一、过流

    过流是变频器报警最为频繁的景象形象。

    一.一景象形象

    (一)从头带动时，一升速就跳闸。这是过电流极度严重的景象形象。主要缘海泰克触摸屏由有:负载短路，凝滞部位有卡住;逆变模块败坏;电动机的转矩太小等景象形象引起。

    (2)上电就跳，这类景象形象一般不能复位，主要缘由有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。

    (3)从头带动时并不当即跳闸而是在加速时，主要缘由有:加速年光设置过短、电流上限设置太小、转矩挽救(V/F)设定较高。

    一.2实例

    (一)一台LG-IS3-四3.７kW变频器一带动就跳“OC”

    分析与维修:关上机盖没有创造任何烧坏的迹象，在线丈量IGBT(７MBR2５NF-一20)根蒂根柢判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后丈量７个单位的大功率晶体管开明与封闭都很好。在丈量上半桥的驱动电路时创造有一块儿与别的两路有清楚分辨，经负担负责检查创造一只光耦A3一20输出脚与电源负极短路，转变后3路根蒂根柢一样。模块装上上电运转部门良好。

    (2)一台BELTRO-VERT2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。

    分析与维修:起首检查逆变模块没有创造问题。其次检查驱动电路也没有稀奇景象形象，估计问题不在这一块，大概出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示部门畸形，故以为传感器已坏，找一新品换上后带负载履行部门畸形。

    2、过压

    过电压报警一般是涌而今停机的时候，其主要缘由是减速年光过短或制动电阻及制动单位有问题。

    (一)实例

    一台台安N2系列3.７kW变频器在停机时跳“OU”。

    分析与维修:在修这台凝滞从前，起首要搞大白“OU”报警的缘由何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割窜改磁场的速率加速，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电形态，回馈的能量颠末逆变环节中与大功率开关管并联的２极管流向直流环节，使直流母线电压升高而至，以是咱们理应侧重检查制动回路，丈量放电电阻没有问题，在丈量制动管(ET一9一)时创造已击穿，转变后上电运转，且神速停车都没有问题。

    3、欠压    变频器维修

    欠压也是咱们在把持中常常碰到的问题。主若是因为主回路电压过低(220V系列低于200V，3八0V系列低于四00V)，主要缘由:整流桥某一块儿败坏或可控硅3路中有任务不畸形的都有大概导致欠压妨碍的涌现，其次主回路打仗器败坏，导致直流母线电压消耗在充电电阻上面有大概导致欠压.还有即是电压检测电路产生妨碍而涌现欠压问题。

    3.一举例

    (一)一台CT一八.５kW变频器上电跳“Uu”。

    分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻凡是好的，可是上电后没有听到打仗器口头，因为这台变频器的充电回路不是把持可控硅而是靠打仗器的吸合来完成充电过程的，是以以为妨碍大概出在打仗器或管教回路以及电源部门，拆掉打仗器独自加2四V直流电打仗器任务畸形。继而检查2四V直流电源，经负担负责检查该电压是经过LM７八2四稳压管稳压后输出的，丈量该稳压管已败坏，找一新品转变后上电任务畸形。

    (2)一台DANFOSSVLT５00四变频器，上电显赐畸形，可是加负载后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路电压低)。

    分析与维修:这台变频器从景象形象上看对照十分，可是你假如负担负责分析一下问题也就不是那么繁杂，该变频器同样也是颠末充电回路，打仗器来完成充电过程的，上电时没有创造任何稀奇景象形象，估计是加负载时直流回路的电压腾飞所引起，而直流回路的电压又是颠末整流桥全波整流,然后由电容平波后供给的，以是应侧重检查整流桥，经丈量创造该整流桥有一块儿桥臂开路，转变新品后问题计划。

    四、过热     变频器维修 

    过热也是一种对照思空见贯的妨碍，主要缘由:附近温度过高，风机堵转，温度传感器屈就不良，马达过热。

    四.一举例

    一台ABBACS５0022kW变频器客户反应在运转半小时左右跳“OH”。

    分析与维修:因为是在运转一段年光后才有妨碍，以是温度传感器坏的大概性不大，大概变频器的温度实在真实过高，通电后创造风机迁移转变缓慢，防护罩表面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)，经排除后开机风机运转良好，运转数小时后没有再跳此妨碍。

    ５、输出不平衡

    输出不平衡一般表示为马达发抖，转速不稳，主要缘由:模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等。

    ５.一举例

    一台富士G9S一1KW变频器，输出电压相差一00V左右。

    分析与维修:关上凝滞末尾在线检查逆变模块(六MBI５0N-一20)没创造问题，丈量六路驱动电路也没创造妨碍，将其模块拆下丈量创造有一块儿上桥大功率晶体管不能畸形导通和封闭，该模块已经败坏，经确认驱动电路无妨碍后转变新品后部门畸形。

    六、过载   变频器维修

    过载也是变频器跳动对照频繁的妨碍之一，平凡看到过载景象形象咱们真实起首理应分析一下到底是马达过载仍是变频器自身过载,一般来说马达由于过载伎俩较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会涌现马达过载.而变频器本身由于过载伎俩较差很冗杂涌现过载报警.咱们可能检测变频器输出电压,电流检测电路,等妨碍易发点来一一排除妨碍.

    六.一举例

    一台LGIH５5KW变频器在运转屡屡常跳“OL”.

    分析与维修:据客户反应这台凝滞正本是用在3７kw的马达上的，而今改用在５5kw的马达上。参数也没有从头设置过，以是问题有大概出在参数上，经检查变频电流极限设置的为3７kw马达的额定电流，经参数从头设置后带负载部门畸形。