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充气芯模（圆形）橡胶气囊，充气芯模（圆形）橡胶气囊型号，形状，充气芯模（圆形）橡胶气囊在桥梁工程中的应用
桥梁充气芯膜，又叫混凝土预制空心板充气芯模（圆形）橡胶气囊，充气橡胶芯模，充气芯模（圆形）橡胶气囊，气囊内模，橡胶气囊。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。充气芯模（圆形）橡胶气囊是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
充气芯模（圆形）橡胶气囊经过多年的生产营销经验，现将我
公司提供的产品做如下描述： 1.充气芯模（圆形）橡胶气囊充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。2.我厂生产的充气芯模（圆形）橡胶气囊投资回报率高，每条气囊可以反复使用80-100次，节省成本投入。我厂有多年生产经验， 所提供产品全部经过测压侧漏实验，保证产品品质，注重公司以及
品牌形象。3.充气芯模（圆形）橡胶气囊全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证产品的质量稳定。为此，我厂提供优质的售后
服务，客户回访，客户技术难题解答，乃至派工人到客户施工地现场指导。是购买者无后顾之忧
充气芯模（圆形）橡胶气囊
充气芯模（圆形）橡胶气囊性能特点：
1、充气芯模（圆形）橡胶气囊设计科学合理 应用充气芯模（圆形）橡胶气囊，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单省工、省时，省材。
2、充气芯模（圆形）橡胶气囊有良好的耐老化性能，使用寿命长 本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的搞胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。
3、 充气芯模（圆形）橡胶气囊适用温度广泛
充气芯模（圆形）橡胶气囊在-10%～+90%的范围内，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用充气芯模，其重量比非预应力实心构件轻２５%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结
构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。
4、充气芯模（圆形）橡胶气囊为
建筑现场施工轻型化提供了有利条件
充气芯模（圆形）橡胶气囊予应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。
5、充气芯模（圆形）橡胶气囊施工工艺简便、安全、卫生
充气芯模（圆形）橡胶气囊使用橡胶芯模，只用少量简单
工具，无需特殊工艺。
只要将芯模入负盘笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
常用充气芯模（圆形）橡胶气囊的规格尺寸
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常用规格 |
常用异型规格（一体） |
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φ120（φ150）mmX6～20m |
φ350（φ360）mmX10～40m |
350X530(540)mmX10～40m |
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φ180mm X６～20m |
φ400mm X10～40m |
350X530(540)mmX10～40m |
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φ200（φ220）mmX8～20m |
φ500mm X10～40m |
350(360)X560mmX10～40m |
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φ240（φ250）mmX8～20m |
φ600mm X10～40m |
350X560(570)mmX10～40m |
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φ260mm X8～20m |
φ700mm X10～40m |
360X640(650)mmX10～40m |
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φ300（φ330）mmX15～40m |
φ800～1000mm X10～40m |
360X540(550)mmX10～40m |
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质量目标：出厂合格率100%，抽检合格率98%以上，达到十年顾客无投诉。