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     成都船木家具餐桌、椅子、书架、衣柜，甚至连大床都是用老船木造的，像曾威这样迷恋老船木的人并非少数。古船木艺术沙龙主持人颜小英告诉记者，一次出手过百万元购买老船木家具的大有人在。事实上，记者发现，近两年来，老船木家具的身影越来越多地出现在广州市内各大家具市场中，而且呈现不断增长趋势。　
　　“2007年底进货价只需4000~4500元/吨，而现在已经涨至8000元/吨，而且靓料难寻。”藏家曾威酷爱木材，此前他最为人所称道的收藏品是根雕。2007年，在一位好友的影响下，曾威迷上了收藏老船木。为了寻找老船木，2007年7月，他毅然顶着炎夏的热浪，与他的爱车一起展开了为期一个月的“寻木自驾之旅”。

　　据曾威介绍，老船木除了原始、天然质朴、特别具有亲和力以外，还具备不凡的升值潜力，因为老渔船“拆一艘少一艘”。成都船木家具价格此外，老船木之所以如此稀缺难求，还因为它可用之处不多。“只有甲板以下的船木才有收藏价值。事实上，一艘70~80吨，甚至上百吨重的渔船，可用部分仅约为50%。”

　　曾威以“争夺战”来形容收集老船木的难度。“两年时间来，我一共购得了500吨老船木，对我这种资金量不足够多的收藏人士来说，已经是很好的成绩了。”谈到老船木的“争夺战”，曾威可谓感受良多：“2008年初，在一场老船木争夺战中，我出价5000元/吨，而做饮食生意的一位大老板则出价7000元/吨，结果他把好料大料都选走了，我只能拿到次级的料。”

　　藏家船木沧桑感

　　不过，成都船木家具厂家曾威又颇为得意的说：“他选大料，目的在于囤货，投资的心态占绝大部分。而我则是真心热爱老船木，热爱它的质朴与沧桑。”曾威认为，老渔船耐人寻味之处是，它承载着渔人的生命，维系着渔人的生活，与渔人生命相连。

　　据悉，藏家老船木拥有特别的纹理与颜色，有着像被火烧过的黑色块，及分布不规则的大大小小钻孔。曾威告诉记者，这些都是自然形成的，大小钻孔是船钉留下的永恒印记。“因为船钉经过海水长期浸泡而发生氧化反应后，形成的锈斑就会不断渗透到木材中，这样的日积月累，就形成自然而又美丽的黑色纹理。”曾威更别出心裁地将这些天然的黑色纹理喻作为水墨画：“一幅幅天然而成的水墨画，让人看着心静神闲，无比舒服。”

　　船木家具价格连年看涨

　　“我去年底开始做船木家具生意，一年来，成都船木家具店内销售额都是逐月递增的。”芳村越和家具市场山水缘船木坊的女老板申晚秀向记者举例：“一桌四椅的‘福瓜台’由一年前的4800元标价，陆续变更为现在的8500元，而且客源不断。”据悉，现时的老船木家具价位在几千元至几万元不等，定价除了要看船木的质地，家具的尺码，还需看设计。

　　古船木艺术沙龙主持人颜小英称，购买老船木家具首先要了解清楚船木的材质。颜小英说：“船木的取材有许多种，主要包括昆甸、东京、柚木、榆木、菠萝格、铁梨木等，品质较好的是坤甸木、菠萝格和柚木，以这类木材制造的渔船使用寿命可长达百年，成都船木家具价格而一般的渔船使用年限仅为65年。当然，用得最久，在海水中泡的最长时间的船木并非，通常来说，我们认为像坤甸木、菠萝格这类好木材，一般服役50年左右为，而普通木材则使用年限为20~30年。因为如果在海水里泡的时间过长，木质本身会变脆，韧度不够。”

　　至于外形，环市东路“阅木居”的销售人员则告诉记者，外观简约的老船木家具最受市民欢迎，“手工方面，我们认为关键看家具的‘开角’和‘走线’”。“山水缘”的申晚秀认为：“船木能进花园，也要入厅堂，所以简洁之余同样讲求精雕细琢，适当的雕刻有助提升品味。同时，的设计还应该懂得灵活运用老船木特别有的色差。”    

     整个香港的家具市场做的基本上是定制家具，因为空间实在太小了。定制家具一定是未来内地家具行业发展趋势，目的是为了满足中低收入人群对居住环境的需求，这也是内地房地产市场发展中小户型的主导思路。

虽然定制家具进入国内已十余年但仍属于新兴行业。1995年，成都船木家具厂家中国定制家具开始起步，一开始只做推拉门，随着市场的进一步发展，行业进入了以整体衣柜为代表的定制家具时代。目前，定制家具已占整个家具市场10%左右的份额，发展潜力巨大。

    目前，工程定制家具业越来越受到行业重视。很多公共场合都是由知名设计师主导设计，一般都是有主题，因此相应家具也就有材质和工艺的特殊要求。很多设计师在市场上找不到企业去实现这些家具，比如老船木家具。目前深圳家具企业重视实木设计，在实木家具领域开辟里自己的道路，很多企业的设计和制作水平可以和国外媲美。在这种情况下，

    古船木能够经得起海水和海风几十年甚至上百年的侵蚀，与其取材有很大关系。在钢铁被广泛应用时代来临之前，海船和淡水船一样大都是木制的。为了经得起大风大浪，成都船木家具海里的船舶需要用厚实的木料制作。