“据我所知的，波音747飞机的制造，需要400多万零部件，由65个国家的1500多个大型企业和15000多个中小企业提供。”国务院副总理吴仪说。

 　　身为国务院副总理，吴仪以此引出一个结论：在经济全球化的时代，企业与企业之间的竞争已经变为供应链与供应链之间的竞争。

　　主题为“经济全球化：采购聚焦中国”的第14届国际采购与供应管理联盟世界大会日前在北京举办，在中国物流与采购联合会承办的各类会议中，有国务院领导参会的，几年来并不多见。参会的采购与物流企业在吴仪的讲话中，强烈地感受这样两个信息：中国正在成为世界的采购中心，采购中国商品是非常明智的选择。

　　九月的北京，天高云淡。吸引中外物流服务商参会的一个重要原因，在于全球采购与物流的关系，得到国际贸易和物流界人士的认同。

　　欧新黔，国家发改委副主任，对全球采购与物流的互动关系有点睛之笔。

　　欧说，现代物流的快速发展，有利地改善了中国的采购环境。为适应市场竞争的需要，一些制造企业改造业务流程，在生产组织、原材料采购、产品销售、配送、运输、仓储等环节实施了一体化运作。如，海尔建立了高效的物流运作体系，确保其全球采购和全球供应链管理的实施。钢铁、汽车、制造、烟草、家电等行业开始利用供应链管理思想，整合和优化企业内部流程，大大降低了企业的采购成本。中国正在成为世界的物流中心。

　　中国制造业、流通业加快了物流资源的整合，提高物流效率，促进了中国经济结构调整产业升级，推进了中国新型工业化产业发展的战略。目前，中国经济正逐步融入世界经济之中，世界500强中有450家在中国投资，80%以上是制造业，也带来了的物流企业，荷兰TNT集团，美国总统轮船，丹麦马士基，美国联邦快递，德国邮政、日本日通等物流企业纷纷到中国发展。

　　欧新黔说，这为中国物流的发展提供了一次难得的契机。

　　国际采购与供应管理联盟主席格瑞姆表示，中国是全球供应链中最重要的贡献者之一。

　　欧新黔承认，相对于发达国家，中国的物流和供应链管理还有待于进一步的提高，中国的采购环境还有待于进一步改善。商务部部长助理黄海表示，中国迫切需要切入现代化的采购理念、供应方式和物流技术。

　　把中国物流与国际贸易结合起来探讨各自的发展，此次国际采购与供应管理联盟世界大会可谓抓住了一个热点命题：全球采购中心和全球物流中心，两者除了显示中国对世界经济的贡献之外，贸易便利化将成为这两个中心的实质性目的。在国际贸易的整个实现环节中，只有物流做到了便利化，才能实现贸易便利化。