有志于挑战日系高端中型客车垄断地位的江淮客车，此次拿出两大“杀手锏”。一个是敞开心怀，请客户直接走进自己的高端中型客车生产线，让他们放心购买和使用自主品牌产品；另一个是实话实说，通过权威专家对相关竞品的客观比对、分析，增强人们对江淮高端中型客车的了解与认知。主人的坦诚相待，博得客户的普遍好评。

　　长期以来，国内高端中型客车市场一直被国际品牌垄断，国内大多数客车企业虽然对高端客车市场蓄谋已久，但受制于技术能力与品质控制，多年未能奏效。而宝斯通底盘的“十年磨一剑”，打破了国际品牌在这一领域的垄断地位，自2009年上市以来逐步得到市场的认可，如今由该底盘改装成的江淮宝斯通客车，在华山、五台山、蜀南竹海、天山、天台山、庐山、九华山等旅游胜地以及海关总署、上海浦东机场、上海世博园都能见到其靓丽的身影。

　　江淮客车江都基地是满足高端中型客车生产的专业化企业，精良的生产设备、严格的流程管理、高素质的员工队伍，都给参观者留下深刻印象。通过现场参观和专家介绍，客户对宝斯通客车在技术研发、质量控制等方面高度肯定，也更加坚定使用江淮宝斯通客车的决心。“这一次宝斯通的坦诚令我们非常惊讶，可以说是‘全裸’迎接客户参观”，来自河南的几位客户会后评价道。

　　“不管从形式上，还是江淮宝斯通各层次领导态度上，这一次走进生产线活动都是让我们记忆深刻”。来自河南省信阳市运输集团固始分公司的陶云飞副董事长作为宝斯通的忠诚客户，对宝斯通客车的高品质与高性价比赞赏有加，并表示即将更换的9辆客车也会使用宝斯通客车。

　　在此次活动现场，一位“神秘人物”——北泽博央的出现令人始料不及。曾就职于日产汽车公司的北泽，在新产品研发、质量控制和工厂管理等方面有着丰富经验，是名符其实的权威汽车质量专家。在阐述他眼中的宝斯通和丰田柯斯达区别时，通过一系列详实的数据，将噪音震动、平顺性、操控性、动力匹配、燃油经济性、驾驶感观、实用便捷性及质感优劣等做了全方位的对比，得出“大部分指标与竞品相当，部分指标赶超标杆车”的优异结果。其间既有大量的运营案例，也不乏自爆家底、直陈不足，赢得了客户的满堂喝彩。

　　有客户表示相信，经过不断的品质提升，宝斯通客车一定能够撼动竞品的垄断地位。

　　据悉，北泽博央于2004年受聘为江淮汽车股份公司总经理特别助理，为江淮汽车公司的产品品质提升作出了贡献。

　　本次会议由江淮客车底盘营销公司与江淮客车公司联合承办，共邀请了来自全国各地的政府机关、行业主管领导以及旅游、团体客户近30家客户单位参会。