加长臂挖掘机租赁公司--租赁加长臂挖掘机之叉车市场

    加长臂挖掘机租赁公司叉车（Forklift），国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。叉车广泛应用于广泛应用于交通运输、冶金采矿、机械、化学化工、能源等行业，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。

    我国叉车行业格局相对稳定，但近年来也开始呈现出多元发展趋势。目前，安徽合力与浙江杭叉两家依然独大，近几年一直占据国内市场半壁江山。但由于市场容量大，盈利能力强，近两年叉车行业吸引了大量新进者，这其中不乏国内颇具实力的知名工程机械企业，同时，国外叉车品牌也纷纷转战中国，例如德国威玛叉车，在经济危机的浪潮中，看到了中国市场的巨大潜力，从而选择把中国建立成为整个亚太区域的生产基地，并迅速在中国市场立足生根。截至目前，包括独资、合资企业在内我国已有100余家叉车。

    叉车行业的行业集中度相对较高，国内叉车市场中，国内厂商占主导地位，基本占领了70%以上的市场份额，国外厂商市场份额近年来呈下降趋势。

     加长臂挖掘机租赁公司但是，林德、丰田等国外叉车巨头占据着中国叉车行业的中高端市场，而中国的叉车企业则掌握着叉车中低端市场乃至整个叉车市场的话语权，叉车市场形成较明显的各执一端的格局，而在这个看似不变的格局下，一些新的趋向已经在酝酿：国内一些大中型的叉车企业为了摆脱目前的同质化和低价竞争，提升品牌形象，开始慢慢向中端产品转型；而在中低端市场占据着市场主流的背景下，占据叉车高端市场的国外叉车巨头也明显感到了“高处不胜寒”，他们要实现销量和产能的提升，也开始向中端市场发力。

2011年国内叉车市场的价格战较为激烈，从国内叉车的市场占有率来看，仍然是合力与杭叉占据了半壁江山。两家企业总的市场占有率达到70%。大连叉车和厦门叉车的市场占有率分别占到2%和1%。

在工程机械各类产品中，叉车在中国各个领域中的使用范围之广仅次于装载机和挖掘机，叉车作为物流机械，与宏观经济走势息息相关，它的适应范围已经跳出了工程建设这一范畴，而适用于各个经济领域，这也是叉车的关注度高于其他工程机械子行业的原因。

从产业周期的角度分析，在全球范围内，叉车产品和叉车产业都处于成熟期。从国内情况看，叉车产品和叉车产业尚处于发展期，产品技术仍需发展完善；产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展；市场经济环境下的产业自然调整仍处于初级阶段；用户使用意识和企业研发意识、能力尚且落后。从这几个方面来看，我国叉车产业具有很大的发展空间。

    加长臂挖掘机租赁公司从市场容量的角度分析，定性地看，和土石方机械挖掘机加长臂不同的是，叉车使用范围要广的多，遍及各个经济领域。这个产业的成长主要受以下几个因素的影响；一是国家经济发展水平；二是工业化程度；三是国家经济增长的“动力源”分布；四是社会的叉车使用意识。可以预见，尽管有诸多不确定及不利因素存在，我国叉车行业总体前景依然乐观。

目前，中国叉车产量仅占全球12%左右。巨大需求量加上国内产量的不足引来国外叉车巨头蜂拥而至来中国建厂，这其中包括德国威玛、林德、TCM等。而近期国内企业的动态也预示着工程机械行业内越来越多的企业开始重视叉车这一业务。

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