在日内瓦车展开幕前夕，标致品牌总经理朗博文在谈到其即将揭幕的208车型时说：“用建筑行业的话说，我们确实所生产的就是奇迹般的汽车。”在他看来，标致品牌的产品，在设计上具有越来越强大的竞争力。

在此之前，标致品牌的508车型获得了德国的红点设计奖，即证明了朗博文所言及的设计的力量。接下来，标致品牌的产品，都将保持这一级别的设计水准。红点设计奖是国际公认的全球工业设计奖项之一，它与德国iF奖、美国IDEA奖并称为世界三大设计奖。这一奖项不仅强调产品的设计品质，同时注重产品设计与商业范围内的接受度。

标致品牌旗下的508车型甫一推出，便成为红点的关注的，它已经不再仅仅是一辆汽车，而是全球工业设计和发展趋势的风向标。法国《费加罗报》称：“标致508是一款各项性能都非常平衡的车型，拥有出色的产品竞争力，甚至可以说，标致508是法国制造的骄傲。”这使得标致品牌的产品成为欧洲设计的标杆。

不过，对于中国市场而言，红点设计的魅力还没有充分被认识。东风标致有关人士在接受媒体采访认为：“508系列车型的设计力被低估了”。当标致品牌在法国投产508系列车型后，这款标致品牌最重要的中轿车同样被引入中国，由于中国消费者对其设计理念了解有限，使得其设计在一定程度上被忽略了。该人士说，随着中国汽车消费市场的成熟，508系列车型所倡导的设计理念必然会增强其竞争力。

欧洲作为汽车工业的发祥地，在其发展过程形成风格各异的机器美学。在此众多特点鲜明的汽车丛林中，法国汽车以其款式见胜，在象征主义影响日深的20世纪中期，法国汽车设计师甚至从女式服装中获得汽车设计的灵感。诚然，车身设计与服装设计道理相同。标致作为全球第二家造车的企业，在其200年的发展中正是以其设计的特质与独创性立身于世界汽车舞台。

这种的基因与独特性在东风标致品牌与产品身上得到充分发挥。东风标致自成立以来，东风标致207、307等产品便以其优雅的设计获得消费市场高度青睐，而在积累了数年之力之后的2010年，东风标致开始进入产品投放密集期，东风标致408、508以及308陆续投放市场。这几款产品一方面秉承了标致的高品质，同时另一方面在款式与设计上都做到了同级车中的。