随着北方这几天突如其来的一场大雪，冬天的脚步似乎更加急切地来到我们身边。外面寒风凛冽但相信大家在驾驶室里还是倍感舒适的。一个舒适的驾驶室环境不仅是卡车人所需要的，而且也是行车过程中必须的。以下是关于驾驶室改进大调查的统计成果，从中不难发现大家对驾驶室改良的意见还是有很多的。

驾驶室问题四大块 全是细节

    从卡友的改良票选中，我们不难发现卡友对于驾驶室改良的一些需求，综合起来可以分成四大部分。

驾驶室空间

首先纵观整个票选，卡友对车内空间的意见足足占据了票选意见的半壁江山。不管是储物空间、卧铺空间、还是座椅、方向盘的移动空间，这些都是影响卡友驾乘舒适的关键因素。以至于很多卡友都强烈要求各个车企加速普及平地板驾驶室，以及对后续车型的进一步空间改良。

其次是发动机与驾驶室之间的隔热问题，投票中不少天龙卡友将天龙的驾驶室弊端直指发动机隔热，称在夏天时，驾驶室底部就像个大火炉，休息时难以入睡。其实这些隔热问题很好解决，问题的关键就出在发动机与驾驶室底部的隔热层上以及在设计时对车内空间的整体优化上，至于其中原因就不言而喻了。

室内的密闭性

    除了空间与隔热是卡友们最为关注的两点，驾驶室内部的密封性也不能忽视。这主要体现在驾驶室内部的隔音降噪以及阻风防雨等方面，这些问题出现的原因除了部分厂家为了控制成本，还有自身的装配工艺还没达到较高的水准。

    可以说座椅是司机行驶中最密切的伴侣，这并不为过。它的好坏直接决定驾驶员自身的舒适性。就目前来说，大多数卡友对座椅的质量都不太满意，尤其是长时间乘坐后，座椅内填充物被挤压而无法恢复原先的厚度，其舒适性相应的下降，到最后几乎无舒适可言。