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绿化喷洒车电磁式车速传感器的检测
发布日期:2012-12-14

绿化喷洒车外观检查,检查转子是否有断齿、脏污等情况。检查转子齿顶与传感器之间的间隙,方法是用标准间隙厚度的厚薄规插入转子齿顶与传感器之间,如果感觉阻力合适表明间隙符合标准,如果阻力大说明间隙过小,如果没有阻力说明间隙大。检查电磁线圈电阻,方法是关闭点火开关,拔下传感器插头,用电阻表测量电磁线圈电阻。不同车型自动变速器的车速传感器线圈电阻不同,一般为几百欧姆到几千欧姆。贵州洒水车-贵阳洒水车

  模拟检查,方法是用交流电压表2V挡测量输出电压;绿化喷洒车起动时应高于O.l V,运转时应为0.4—0.8 V;也可用示波器检测输出信号波形是否完整、连续、光滑等。如果检查结果不符合要求,则应更换车速传感器。输入轴转速传感器,对于乘用车自动变速器,一般在机械变速器输入轴附近的壳体上装有检测输入轴转速的输入轴转速传感器。该传感器一般也是采用电磁式,其结构、原理及检测与车速传感器一样。自动变速器ECU根据输入轴转速传感器的信号可以更地控制换挡。另外,ECU还可以把该信号与发动机转速信号进行比较,计算出变矩器的转速比,使主油压和锁止离合器的控制得到优化,以改善换挡、提高行驶性能。贵州洒水车-贵阳洒水车

  制动器的工作原理,制动带开口处的一端通过支柱支承于固定在变速器壳体的调整螺钉上,绿化喷洒车另一端支承于油缸活塞杆端部,活塞在回位弹簧和左腔油压作用下位于右极限位置,此时,制动带和制动鼓之间存在一定间隙。制动时,压力油进入活塞右腔,克服左腔油压和回位弹簧的作用力推动活塞左移,制动带以固定支座为支点收紧。在制动力矩的作用下,制动鼓停止旋转,行星齿轮机构某元件被锁止。随着油压撤除,活塞逐渐回位,制动解除。检查制动带是否有破裂、过热、不均匀磨损、表面剥落等情况,如果有任何一种,制动带都应更换。贵州洒水车-贵阳洒水车

 

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