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曲轴的加工工艺-南京山武自动化系统有限公司
发布日期:2012-08-30

曲轴的加工工艺、设计步骤、 曲轴的加工工艺、设计步骤、流程
    引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 是发动机上的一个重要的机件, 其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的, 有两个重要部 位:主轴颈,连杆颈, (还有其他) 。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连 杆小头孔与汽缸活塞连接, 是一个典型的曲柄滑块机构。 曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦 的润滑和两头固定点的润滑. 这个一般都是压力润滑的,曲轴中间会有油道和各个轴瓦相 通,发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是,活塞经 过混合压缩气的燃爆,推动活塞做直线运动,并通过连杆将力传给曲轴,由曲轴将直线运动 转变为旋转运动。曲轴的加工工艺的旋转是发动机的动力源。也是整个船的源动力。 曲轴制造技术/工艺的进展 1、球墨铸铁曲轴毛坯铸造技术 (1) 熔炼 高温低硫纯净铁水的获得是生产高质量球墨铸铁的关键。 国内主要是以冲天炉为主的生产 设备,铁水未进行预脱硫处理;其次是高纯生铁少、焦炭质量差。目前已采用双联外加预脱 硫的熔炼方法,采用冲天炉熔化铁水,经炉外脱硫,然后在感应电炉中升温并调整成分。目 前,在国内铁水成分的检测已普遍采用真空直读光谱仪来进行。 (2) 造型 气流冲击造型工艺明显优于粘土砂型工艺, 可获得高精度的曲轴铸件, 该工艺制作的砂型 具有无反弹变形量等特点,这对于多拐曲轴尤为重要。目前,国内已有一些曲轴的加工工艺从 德国、意大利、西班牙等国引进气流冲击造型工艺,不过,引进整条生产线的只有极少数厂 家,如文登天润曲轴有限公司引进了德国 KW 铸造生产线。 2、钢曲轴毛坯的锻造技术 近几年来,国内已引进了一批先进的锻造设备,但由于数量少,加之模具制造技术和其他 一些设施跟不上,使一部分先进设备未发挥应有的作用。从总体上来讲,需改造和更新的陈 旧的普通锻造设备多,同时,落后的工艺和设备仍占据主导地位,先进技术有所应用但还不 普遍。 3、机械加工技术 目前国内曲轴的加工工艺多数由普通机床和专用机床组成,生产效率和自动化程度相对较低。 粗加工设备多采用多刀车床车削曲轴主轴颈及拐颈, 工序的质量稳定性差, 容易产生较大的 内应力,难以达到合理的加工余量。一般精加工采用 MQ8260 等曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨 -抛光,通常靠手工操作,加工质量不稳定。 随着贸易全球化的到来,各厂家已意识到了形势的严峻性,纷纷进行技术改造,全力提升 企业的竞争力,近年来引进了许多先进设备和技术,进展速度很快。就目前状况来讲,这些 设备和技术基本依赖进口。下面就哈尔滨东安动力、一汽大柴、文登天润曲轴、滨州海得曲 轴等公司的情况作以介绍。
 

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