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雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽

车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯

·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在

为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车

到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者

所需要的任何一种车型。

雪佛兰作为通用汽车集团下的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能

算得上是世界上最成功的汽车品牌。目前，它在美国销售排行榜上位居。它的车型

品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑

车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪弗兰中找到一款相应的车型。自1912年

推出部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每

7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年

销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术

和市场资源。

从2005年2月起，从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，这家韩国汽车

制造商也已经归属通用汽车，在它旗下有马蒂兹（Matiz）、卡罗斯（Kalos）、

Lacetti、旅行家（Nubira）等一系列畅销车型。其中一些车型在中国亦深受欢迎，比

如Matiz——在中国的名字为Spark，Kalos——在中国的名字为乐骋（aveo）。2010年1

月11日新赛欧上市，6月1日雪佛兰新赛欧两厢上市，“赛欧”这个经典的品牌获得了完

美的新生。

在100多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣

，并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精

神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验。

今天，作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺，更作为通用汽车中国本土化战略的明证

，通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国，全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列

。凭借可靠性、多用性以及优良的性价比，相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发

展，随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络，雪佛兰将为自信、务实、积极

向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。

雪佛兰H-4，1915年：这部当时卖850美金的古董车，基本上可代表20年代前汽车工业水

平：油耗在12升左右，时速为80公里/小时，马车型车箱轮胎“简易的悬持系统与车顶

、裸露的底盘、狭窄的车体……

雪佛兰敞逢车，1942年：车体是40年代的征，从下面观为三段式给成，当中高，两头低

，分别罩盖发动机和两边轮胎。从背面看，行李箱盖与后车顶连接成一个大光滑倾斜面

，一直延续到后保险杠，这种车身在40年代是极为常见的。

雪佛兰LuminaAPV：俗称“子弹头”面包车。目前在中国大陆较常见，主要是该车的外

型和功能介于面包和轿车之间，有轿车的舒适，面包车的宽畅（七人座）。该车最典型

的特征是将前挡风玻璃与前盖设计在一个极度倾斜的平面内，形成“子弹头”。左图为

1993年产品，子弹头更尖。她与庞迪克的TransSport、奥斯莫比尔Silhouette、丰田的

Previa并称为四大“子弹头”。

雪佛兰Camaro，1989年：雪佛兰除科尔维特跑车外，她就是卡马罗IROC—Z该车配

备为245匹马力，5.7升V8缸发动机，和庞迪克·火鸟、福特·小野马等都属美国“肌肉

”轿车。

雪佛兰Corvette，1988年：1953年通用公司决定要造一部真正的纯种和美国跑车，她就

是后来举世瞩目的科尔维特（ZR—1）。该国经40年的变迁，已形成了自己独特的风格

，在国际赛事上经常榜上有名。这部车配上通用5.7升涡轮增压发动机，能爆发出强大

的推动力。车体优美、轻巧、干脆、利落，后车灯设计，配以隐型车灯。自动

排档，难怪万宝路公司都以该车为背景作广告。

雪佛兰Corvette StingRay，1963年：该车与爱快罗密欧的观赏车风格相近，但她的的

确确是科尔维特十周年庆祝车，据悉目前雪佛兰正研制第三代StingRay。

雪佛兰Corvette，1987年：由于科尔维特外型和性能都很杰出，所以一有新款上市就有

一些汽车公司加以改装，如按上保险杠、加上处装饰等等。本图片展示的是被认为的最

好的科尔维特（Greenwood）。

雪佛兰Corvette ZR-1，1990年：很少有一辆跑车在她的时代就富有传奇色彩，而科尔

维特就做到了一点。难怪雪佛兰被誉“美国1号”。这部跑车和维克多跑车是美国“软

派”和“硬派”跑车的典型代表。

雪佛兰Corvette，1991年：科尔维特CallawaySledgehammer，“世界第二飞车”，

时速410公里/小时，提速时间3.9秒，5.7LV8Turbo，马力880匹。

雪佛兰Indy，1986年：有些概念车只为观赏，有些指望将来有一天能在赛场上驰骋或在

街上行走。而科儿维特的银帝两者兼而有之。在1986年底特律出展的这部银灰色的

“太空车”，向人们展示的不只是一件未来产品，而且是一种消费趣势、一种未来汽车

文化。这部银帝连同卡马罗IROC—C及别克的Wildcat（野猫）向人们强化了未来汽车的

雏型，鸣奏着一首未来人类与轿车对话的咏叹调！

雪佛兰Camaro，1989年：在洛杉矶车展上亮相，立即吸引了许多西部的车迷。由通

用公司加利福尼亚概念车设计中心设计的这部卡罗马IROC-C未来概念车，前后投入

50人，共化了六个月的时候与研制开发。该车迎合西部风味，充足的西部阳光、宽广的

郊野要求本车有全景的视野和灵巧的车身，最有趣的要数一对上开启的车门，似朗波吉

尼·康德，像老奔驰的300SL。

雪佛兰：凯旋而归的拉力越野赛车。

雪佛兰：载誉而回的一级方程式赛车。

雪佛兰面包车：用于长途旅行的雪佛兰面包车宛如一个小家庭，车内安宁、舒适、豪华

、功能齐全。避震系统经过专门的设计，令乘座更舒服，车内经过高标准改装，设施齐

全，外型装饰恰到好处，它就像一个移动的家庭，任您在欧美大陆驰骋和停泊……

雪佛兰汽车公司是于1911年由一个瑞士人创建的，当时其产量排世界第六。公司于1918

年推出首台雪佛兰货车，也就是这一年雪佛兰公司被通用公司购并。但它的销量已超过

所有其他美国品牌。其供货品种多种多样。车的诞生，车的发展，在历史的长河中给我

们留下了点点滴滴。汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从

卡尔·本茨造出的辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速

度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的

速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰

田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的公司。汽车不仅已经成为我们生活中不

可缺少的一部分，而且写着许多鲜为人知的小故事。让我们一起来回望这段历史，品味

其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……