广东可行性研究报告工程投资及建设工期

（一）调整后的5号线工程投资为258.22亿元。其中，资本金129.11亿元，占总投资的50%，由天津市财政承担；资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。建设工期为4年。

（二）调整并延伸后的6号线工程投资为398.15亿元。其中，资本金199.08亿元，占总投资的50%，由天津市财政承担；资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。建设工期为4年。

广东可行性研究报告项目业主为天津市地下铁道集团有限公司，负责项目的投资、建设和运营。

广东可行性研究报告下阶段工作。结合沿线用地规划、城市改造和工程实施条件，进一步优化部分线路和车站设置方案。做好客流特征分析，进一步优化6号线运营组织方案。深化项目与铁路和其他轨道交通线路的换乘衔接方案研究，做好交通接驳设施规划与用地控制。优化施工组织，确保工程质量与安全。进一步落实车辆和机电设备自主化方案，努力提高关键技术自主化水平。抓紧研究长期稳定的运营补亏政策与措施，落实运营期资金补偿方案。