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虽说成立不足百年，林肯却一直被打着“美国官车”的烙印。1923年，卡尔文·柯立芝成为位选择林肯作为座驾的美国总统，此后，包括富兰克林·罗斯福在内的多位历任美国总统都曾乘坐过林肯。

    林肯品牌以美国第16任总统亚伯拉罕·林肯命名，由亨利·利兰——被誉为美国汽车工业“精密生产大师”的传奇人物创建，这位人物同时也创造了凯迪拉克。1936年，林肯推出的Zephyr因采用了流线型的空气动力学造型和整体式车身而大获成功，在当时中高端轿车的竞争中占据了市场。1940年在林肯k型车退出市场后，林肯以Zephyr为基础开发了Continental车作为新的主导车型，1952年，林肯的造型又恢复到比较保守的样式。

    林肯与中国的渊源要追溯到上世纪90年代，当时曾经有大量的林肯TownCar通过非渠道进口到国内。TownCar是代表性的美国车之一，1969年出现后，就以其供6人乘坐的超大空间和V8后驱布局而闻名于世。1996年，林肯推出了加长版的TownCar，很快以其大气的外表扩散到世界各地，时至今日，在国内的婚庆用车中还时常能够见到这款加长的林肯轿车。

    林肯在中国的发展并非一帆风顺，2005年以渠道进口到国内的全尺寸豪华SUV领航员，上市不久后因为种种原因退出中国市场。2014年下半年，林肯将重返中国市场，并将塑造出“低调、典雅”的全新品牌形象，让我们拭目以待。

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