液压拉马维护与检查--德国进口液压拉马维护注意事项

液压拉马的作用

标签：液压拉马       液压拉马在很大情况下，使轴承与轴相分离的拆卸的一种特殊专用工具，操作运用

时用三个抓爪勾住轴承等牢靠部位，用力旋转带有丝扣的顶杆的拉手，轴承就被慢慢拉出轴了已达到人的力

量所无法做到的地步，它也是液压行业里面工作中不可缺少的一种液压设备。
       液压拉马除具有一般超重用途外，尚可拆卸各种机械设备中的皮带盘、齿轮、轴承等工件，这样做

也是非常方便的一种液压工具，。它最美好的一个自销作用，对于窄边工件更显其优越，能避免工作时自己

张开现象更为理想让实际具体应用上液压拉马更为好用。
       在实际应用的时候，液压拉马的工作原理是做直线静拉力，既安全又可靠，又方便省力，油压性能

稳定，结构合理，外形美观，轻巧便携而又便宜。
       对于分体式液压拉马它是由手动油泵、油缸、螺杆、拉脚，手柄、快速接头、高压油管、顶杆所构

成。它优点很多，方便、省力、安全，被人们应用到了很多领域拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承等器件。

对于某些特殊液压器件手动油泵和油缸还可作为千斤顶使用，非常方便。

液压拉马维护与检查

液压拉马每半年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有：
1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10% （固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。
2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。
3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过3mm。
5.检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。
6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。[2]

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