冷冻物流产业的配套设施必须加强/武汉大件托运

      我国在冷库建设中就存在着重视肉类冷库建设，轻视果蔬冷库建设;重视城市经营性冷库建设，轻视产地加工型冷库建设;重视大中型冷库建设，轻视批发零售冷库建设等问题。这些失衡使得中国食品冷链产业还未形成独立完善的运作体系。这点不足只能从加强中国食品冷冻物流的整体规划研究，建立政府、行业组织和相关企业联动机制等方面入手，有专家表示说：“因为一个国家的食品冷链保障体系建设，单靠任何一方都是难以有效推进的，它需要政府、行业组织和企业通力合作。应该结合中国国情，借鉴发达国家经验，完善技术管理手段和监管措施;政府应当制定食品冷冻物流发展的政策环境和鼓励措施，加强行业规划的方向性引导;行业组织应发挥沟通协调作用，制定并落实行业整体规划和行业规范;相关企业应根据市场规则具体运作，合力推动中国食品冷链的逐步发展。”

      目前我国的冷冻物流产业的市场应用率并不是很高，特别是与发达国家相比，我国鲜活的农产品通过冷链流通的比例偏低。欧、美、加、日等发达国家肉禽冷冻物流率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上，而我国大部分生鲜农产品仍在常温下流通。一边是逐年攀升的市场需求，一边是市场应用率的水平低下，造成如此反差的原因是什么呢?沈阳大华制冷设备有限公司董事长蒋家琦表示：“关键在四个字，价格成本。”接着蒋董事长对记者解释：“目前我国的冷链市场应用率偏低，并非没有市场需求，而是冷冻物流的价格成本过高，不管是租用还是采购冷藏箱还是全程冷链监控的FRID技术，德国的冷藏箱是公认的，而日韩的技术以及欧美新推的FRID监控，这些都需要高额的资金投入，一般买卖冷链货物双方是不会做这个投入的，而冷冻物流公司要做，肯定要大幅度提高运输费用，才能保证公司不亏本，价格不菲，用的人自然不多。”

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