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搭载的3.0升V6发动机，与3.6L升V6发动机同属于“沃德全球十佳”Pentastar发动机家族，克莱斯勒先后耗资22亿美元打造这一系列动力总成。3.0升发动机继承3.6升发动机的所有优点，成熟、可靠、耐用、结构合理，在2000至6400转之间可实现90%的扭矩输出。高压铸铝缸体不仅缩小尺寸，而且优化布局，进一步提升燃油经济性，综合路况百公里10.3升的优异燃油经济性。

大切诺基无疑是吉普在国内最成功的一款车型，经典的形象也成为了硬派SUV的代表车型。而新款大切在保留了一贯的越野传统，还提升了经济性和舒适性，使得大切的性能更加均衡。大切诺基的新设计体现了运动型外型的现代回归。前端标志性七槽格栅的两侧是圆形高性能卤素大灯，鲜明地主导了设计风格。大切诺基在公路和越野性能之间找到了一个很好的平衡点，而且舒适性也非常不错。