近日编辑从上海恩佐汽车销售有限公司了解到，现店内美规版宝马（BMW）X6 现车供应。欢迎准备购买美规版宝马（BMW）X6 的朋友致电/店咨询。

 宝马X6两个涡轮增压器的工作彻底改变了发动机的功率和扭矩输出，每个增压器为4个汽缸供给压缩空气，传统增压发动机的涡轮迟滞已经无影无踪，发动机对油门踏板的响应非常敏感。扭矩在不足2000转时就能发挥，而且可以一直持续到4500转。令人愉快的不仅是408马力的功率大，而且X6的油耗也更低。两辆车的内饰造型完全一样，X6的方向盘更粗实一点，注意方向盘上的换挡拨片，这是X5没有的。

X6 配备了全新8速Steptronic自动变速箱，而8速Steptronic自动变速箱也将在宝马全系产品中运用，逐步替代老的6速变速箱，成为宝马的主流配置。驾驶过程中，绵密的齿比设计让人完全感觉不到换挡的顿挫感，速度的变化非常线性，而最小的变矩器滑差也同时增强了动力性和换挡舒适性。此外这款变速箱还充分利用发动机的转速区间，降低了燃油消耗量和CO2 排放量。

很多人把BMW X5和X6作为一对兄弟看待，但仔细想想，它们并非兄弟关系，而是一种进化的结果。X6源自X5，它把X5身上的运动基因进化、发挥到了。

美规车的判断

建议想买进口车的准车主，买车一定要问经销商是什么版本.

1、看配置。美规车、中东版等一般比中规车的配置略高或者略低，消费者需要请懂行的人帮自己看看，或者自己多留意媒体公布的车型参数。 

2、看文字。中规车的行车电脑系统、驾驶手册等都是中文的，如果是英文，那么就不是中规车。 
编辑本段美规车与其他车的区别

美规车当中的“规”字是规格的意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用，如：亚规车，欧规车等。 

出现这些名词是因为世界上许多大型跨国汽车公司在对各国进行出口时，都会对汽车进行适应性改装，以适应该国的道路条件和油品质量，而针对不同国家的不同改装，就称为XX规车。 

分辨的方法就是看转向灯罩的颜色，美规车所有的转向灯罩都是橘黄色的，有些车车头侧方也有橘黄色的反光灯。当然也有一些美规车在到港口时就把转向灯换了。再一个区分的方法是看挂牌的地方是不是很窄，因为美国车牌跟中国车牌尺寸不一样，设计上也就不同。

怎样区分美规车 拿奥迪Q7来举例

前大灯

在美规的Q7前大灯的侧面，有一条黄色反光条，这是由于北美的相关法律规定而加上去的，而在中规车上，则没有这个反光条。这是中规和美规Q7外观上一个比较明显的区别。 

仪表板

这也是一个比较明显的差别，因为美国是英里制（mile），而中国是公里制（Km）。因此中规和美规Q7的仪表盘刻度显示也有所不同。但在行驶中，美规Q7的数字显示屏还是可以显示实时的公里时速的。 
中控显示

这点大家应该想得到，美规版的显示界面为英文的，中规的是已经汉化好的全中文界面，但是这个差别并不是确定的，也有些经销商会汉化显示界面，汉化归汉化，但是美规车的GPS导航?低?/A>却是不能用的，而在中规车上直接就去掉了这一系统。 
配置方面

配置上的差距就比较多一些了，中规版的配置比美规版稍多一些，像是外滑式全景天窗，大灯清洗，氙气头灯，后窗遮阳帘，主动车身控制系统，特别是可调高度空气悬架等这些在中规版的低配置版上都有的配置，美规的低配版上却都没有，但美规车大都是根据车主需要进行个性化订单生产的，这些配置可以根据自己的需求选购，可选择的配置上显然要比中规版多了很多，而中规版你基本是无法自己选择的个性化配置的，只能在经销商提供的几个版本中选择。 

中规宝马X6售价1063000元，与此车售价一样的美规版宝马X6配置上多了,侧视摄像,电吸门,20寸论坛,后排座椅加热,方向盘加热,四区空调,自动远光灯,五座

经销商名称：上海恩佐汽车销售有限公司
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