轮胎最外层与路面接触而表面印有花纹的一层胶料。能使轮胎具有牵引力，缓冲行驶时的冲击和摇摆，防止帘线层的割破和刺穿等。要求具有高度的耐磨性、耐疲劳性能，良好的耐老化性能，较高的拉伸强度、弹性和强韧性，以及行驶时低的生热性。可用天然橡胶、丁苯橡胶、顺式异戊橡胶和顺丁橡胶等生胶制造。胶料中常加入大量炭黑，以提高其物理机械性能。可将胶料用螺杆压出机压出或用压延机压延经冷却而成。前法所制的胎面胶，质量较优，生产能力也较大。修补外胎所用的补胎胶，也常称胎面胶。 

    胎面胶优劣的判断要点：　

1、看胎面胶的光泽度：色泽黝黑鲜亮，用圆珠笔尖轻压花纹块突然放开能慢慢弹得起来，恢复原状。　

2、看胎面的横截面：细密光泽柔和，无小颗粒状。　

    3、看胎面花纹：花纹棱角清晰无圆角，花纹沟底无裂口。　

    4、看胎面地面：无裂口、无气泡。　

    5、胎面硬度不低于60度（邵氏硬度）。　

一、胎面胶的质量标准是什么？　

   （1）压出胎面胶断面尺寸应符合施工标准。因为施工标准是根据成品的设计要求确定的，如达不到要求，将影响产品质量和原材料消耗定额等。　

   （2）胎面胶表面应平整、无疤痕、无裂缝、无气泡、无水湿、无杂质、无焦烧和喷霜等现象。否则表面容易黏附杂物，灰尘。同时在硫化过程中，将影响胶料的流动性，产生外观缺陷，如气泡、水湿，降低了胎面胶与旧胎体的附着力，甚至胎面串空、脱层。　

   （3）胎肩两侧对称，不得有凹凸不平，不得有断边等缺陷。　

   （4）存放时间不小于4h，不大于60h，先压出先用。　

二、胎面胶如何存放？　

    压出胎面胶经冷却打毛，裁断后存放于活页车或架子上，再运到胎面存放室。室内应具有一定的采光、通风 、空气流通、防风沙和灰尘装置。室内应保持一定的温度，冬季25℃以上，夏季25℃以下，这对丁苯橡胶含量高的胎面胶尤其重要，这是由于丁苯橡胶收缩率大。