轮胎翻新设备将已经磨损或其他原因损坏失去使用性能的轮胎，经翻修加工使之重新具有使用性能的加工过程统称轮胎翻新既可指更换胎面胶，也可指更换胎侧胶等。
　　将已经磨损或其他原因损坏失去使用性能的轮胎，经翻修加工使之重新具有使用性能的加工过程统称轮胎翻新。
　　轮胎翻新又区分为多种情况。传统上将只对胎面进行贴胎面重新硫化的过程（该轮胎允许有伤洞，但须进行专业处理）称之为轮胎翻新
　　视轮胎损坏程度的不同，分别采取顶翻、肩翻或全翻工艺进行翻新

国家立法支持轮胎翻新行业
　　中华人民共和国循环经济促进法第四章第四十条 国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。
　　销售的再制造产品和翻新产品的质量必须符合国家规定的标准，并在显著位置标识为再制造产品或者翻新产品。
翻新轮胎标志
　　国家强制性标准GB7037-2007《载重汽车翻新轮胎》：翻新轮胎必须标示“RETREAD”或“翻新”字样，还需标志翻新次数，翻新批号。

轮胎翻新是节能环保的项目，利国利民，我们应该支持正规厂家的发展，当然不是所有轮胎都能翻新，有些轮胎过度使用是胎体已被损坏是无法翻新的，只有胎面磨损而胎体完好的才可以翻新

    近年来,轮胎翻新技术突飞猛进,无形中为消费者及运输业车主提供更安全可靠耐用且价钱更便宜的翻新轮胎.