上海翻新轮胎厂家

  多功能轮胎预硫化罐： 安全可靠的硫化设备，联锁装置保证安全。可用电或蒸气、导热油进行加热。在控制面板上调节压力、温度、时间。对每条轮胎进行独立温度和气压控制，对不同型号和规格的轮胎进行有针对性的差异化处理（不同规格的轮胎对温度、气压和时间要求是不同）从而保证每条翻新轮胎的品质 100% 的符合国家标准。

 据有关部门统计：一条轮胎被磨除花纹，只耗掉轮胎成本的 30 ％的价值，轮胎的成本约 70 ％在胎体上。据 2003 年 1 月 国家质检局磨耗实验检测 ，采用 “ 冷翻技术 ”翻新后的轮胎与一条同类型的新轮胎相比其胎体的强度几乎相同。而翻新轮胎在价格上却比同类型的新轮胎便宜 60% 以上。据了解， 8 ． 25r20 型新轮胎 1500 元／条，同类型翻新轮胎仅为 500 元／条。 在美国等发达国家，翻新轮胎产业非常火爆，经济效益十分可观，翻新的利润已高于新胎。政府对此提供了前所未有的支持，中国翻胎市场高达 200 亿！市场深不见底，财富无人捞取。

      充气式磨胎机： 简单实用、磨胎质量好。使用的刀片式磨头。将轮胎胎体充气定位 ，有效调整轮胎磨削角度和力度， 调整磨削量，从而保证轮胎翻新胎面与地面完全接触，避免翻新轮胎走边与地面接触不均减少轮胎使用寿命。充气式翻新有效提高翻新轮胎的使用寿命，大大降低使用者油耗。确保翻新轮胎的使用品质。

       美国总统签署行政命令，要求联邦政府机构的所有车辆在更换轮胎时都必须使用翻新轮胎。目前，美国正在服役的飞机上使用的轮胎有 90 ％都是翻新轮胎。仅波音 727 飞机一例，就使用了 28000 条翻新轮胎，每条轮胎可以翻新 6 次，有些轮胎甚至可翻新 12 次之多。据了解，世界新胎与翻新胎的比例为 9：1, 而我国仅为 26：1 。 全国政协委员、力帆集团董事长尹明善将《翻新轮胎应减税和强制使用的建议》的一纸提案交到了协会会议上。

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