自行車，在經濟快速發展，似乎快要被人遺忘的時候，又重新回到了人們的視野中。自行車雖然環保，但畢竟5公里以上的距離再選擇騎車出行，就是對體力極大的考驗。于是消耗電力、無空氣、噪聲污染、低能耗、占路少又經濟實惠的電動車受到了百姓的喜愛。這也催生了一批企業的興起與發展。
　　以研發為起點
　　電動車本身就是一種節能環保產品，其生產過程中污染相對較小。但我國電動車市場起步晚，還存在行業不成熟等諸多問題，因此電動車產品環保節能效果的提升空間仍然很大。“以尋求新技術為手段，提高產品節能效果。如延長電池的使用壽命、提高電機的使用效率。”陳開亞，新日電動車品宣總監陳開亞表示，未來在環保節能的產品中，誰的產品能夠更節能、誰的產品就會更有市場，這些都離不開有效的研發。
　　廢舊電池可回收
　　提到電動車就不得不提它的一個重要組成部分——電池。廢電池中的汞、鎘、鉛等重金屬物質對環境和人體都會造成很大的傷害。電動車的電池相對于我們日常所用的電池體積大出很大倍，那么當電動車的電池不能再用的時候，本來環保的節能產品還能環保嗎？
　　電池對環境的污染主要在生產環節和回收環節。如果不按照國家規定的標準生產，那么必然會造成污染。如果對廢舊電池只是簡單地處理，如切割取走里面還可以回收利用的鉛，而對其它的諸如酸液等物質隨意排放，就會造成污染。為了避免自己出售的電動車在電池廢棄后，會被不負責任的回收商回收利用，污染環境，新日電動車與其電池供應商都簽訂了協議。“我們和電池廠商有一個協議，我買你電池，你就要回收我的電池。”新日電動車在選擇電池供應商的時候，就已經對供應商的能力進行過嚴格的考察，供應商按照市場價格回收新日電動車的廢舊電池，即滿足了供應商對鉛的需求，又減少了大量電池流入不合理的回收渠道，對環境造成污染。