东莞大朗激光切割，正是顺应了目前模具行业的迫切需要，它能有效提高汽车覆盖件模具切边线的摸索质量、减少摸索次数、加快切边线确定的进程，可以有效缩短模具制造周期。 
 
   1 激光切割原理  
      东莞大朗激光切割是利用经聚焦的高功率、高密度激光束照射工件，使被照射的材料迅速熔化、汽化、烧蚀或达到燃点，同时借助与光束同轴的高速气流吹除熔融物质，从而实现将工件割开。它是一种高速、基本无变形、加工质量稳定的加工技术。三维激光切割可以根据产品的变化随形加工，完全满足汽车覆盖件切割的复杂要求。 
 
    2 传统的切边线确定方法 
    汽车覆盖件切边模具大量采用Cr12MoV（对应国外牌号SKD-11）等合金钢作为切刃，这些材料价格昂贵，在焊接工艺不当或多次焊接过程中容易开裂。如果开裂那么镶件将报废，一方面模具成本会随着重新买料、加工而大幅增加，另一方面模具生产周期也会相应增长。故一般情况下，模具企业不会冒着可能大幅增加成本且增长生产周期的风险冒然加工切边模具，都会先对切边线进行几轮摸索后才加工模具。 
下面我们东莞大朗激光切割对传统切边线确定方法进行简单介绍。 

    首先，我们将CAE软件计算出来的理论切边线放一定手工修正余量（一般2mm左右)编制二维划线程序，然后将拉延模凸模放在机床上，并将已拉延完成的产品放在凸模上。我们用编制好的划线程序在产品上划线。由于汽车覆盖件产品形状复杂，且划线是在普通三轴机床上进行，所以会有划不到线的情况。图1所示就是一个很好的例子，在产品很陡峭的地方二维划线就显得无能为力了，这时需要再辅以手工划线。在对产品划完线后，工人根据划线，用火焰切割或用粗砂轮将不要的地方粗加工掉，再手工修出工件，接下来用该工件调试翻边（整形）模具，最终压出产品。并交由检测人员检测产品，根据产品情况，调整切边线。最后，根据检测结果改线，重新划线、再试模，这样反复数次。 
 
         东莞大朗激光切割根据上面对传统的切边线确定方法的介绍，我们不难看出：在传统切边线确定过程中，次划线就与理论切边线不一致，加上还有手工辅助划线，并手工修出产品件，也就是说，一开始我们想得到的结果与理论有很大差距，每一次改修实际上已经不完全是建立在上次的结果之上了，这就注定了我们需要反复数次才能得到一个相对可靠的结果；另外，由于每一次改修都需要大量手工修正，极浪费时间，造成上一次试模与下次改修之间的时间间隔会很长，也增大了模具生产周期的压力，还有就是每一次试模我们不仅会浪费产品样件，更会占用大量机床设备，同样也对模具成本控制也是挑战。 
        总的来讲，传统切边线确定方法的缺点是：手工修正占主导地位，人为干预多、周期长、成本高、质量低。