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浙江网架

价        格:面议   
有 效 期: 长期有效
所 在 地: 江苏省徐州市
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详细说明

徐州市现代钢结构有限公司成立于一九九八年,注册资金1500万元。拥有钢结构施工专业承壹级资质钢结构设计乙级资质。是一家集轻钢结构、网架、膜结构及配套的轻质屋面、采光屋面的设计、制作、施工、售后服务于一体的综合性企业。现代品牌“钢网架、膜结构”被轻工部、建设部评为十大品牌之一

公司拥有专业技术人员60余人,其中高、中级职称技经人员30余人,专业设计人员10余名,公司技术力量雄厚,施工经验丰富。同时公司拥有先进的轻钢结构、网架等数条生产线,具有2万吨的年加工制作、安装能力。

为了适应市场经济的发展,公司在巩固钢结构产品的同时研发空间膜结构产品。于2002年受邀参加上海市工程建设规范《膜结构技术规程》的编制,并获得上海市科学技术委员会授予的“科学技术成果”证书。公司2004年分别获得“候车亭外观设计专利证书”、“膜结构候车亭实用新型专利证书”。开拓业务,积极参与市场竞争,满足客户的需求,获得的客户的一致好评。

10年来,我公司已在国内外完成近千项优质工程,如宿州市劳动和社会保障局再就业创业基地厂房工程(轻钢结构、单体建筑面积21000)、河南省安阳至南乐高速公路ANTP-01收费棚网架工程(网架面积5200)、山东省青银高速公路济南绕城北线收费站网架收费雨棚工程(网架总重量315吨)、湖北省鄂州市程潮铁矿职工活动场馆工程(网架边长72米)、西安咸阳国际机场专用高速公路朱宏路主线收费站工程(网架总重量312吨)、如东华荣上海城网架结构工程(网架边长71米)、连云港亚桥机械制造有限公司轻钢厂房工程(轻钢结构31米跨)、武汉至英山高速公路第2标段收费天棚工程(网架重量310吨)、徐州市卓利特种玻璃有限公司钢结构厂房工程(轻钢结构 面积21600潼关至西安高速公路改扩建工程T-F10标潼关主线站-钢结构网架收费棚工程(网架 面积5082㎡)等。在各项工程的施工管理中,我公司均以高效、优质、规范的管理,获得工程建设方、建设参与各方监理、质监、安监等各方的广泛好评。

我们公司将继续与广大建筑界同仁通力合作,进一步提高我公司的钢结构的设计、加工制作与施工安装能力,一如既往地为社会提供安全、优质、高效的服务。也为我们徐州市钢结构之乡的美誉做出贡献!公司在全国具有办事处联系电话

 

 

第 1 楼:关于网架吊装


1 工程概况 
广东奥林匹克体育场是“九运会”的主会场,拥有8万个座位,其钢屋盖钢结构总重11000t,设计新颖、独特,采用东西两条飘带式桁架结构,飘带合计全长828m,宽78m,飘带点73m,点约50m,投影面积约6万M2。钢屋架分别由径向主桁架、环向主桁架、径向次桁架和环向次桁架组成,整个钢屋架靠21根塔柱上的42片榀主桁架支承,每榀主桁架,每根塔柱上有2榀主桁架,其后部有2根拉索予以调节平衡。钢桁架由进口H型钢(材质为ASTM572 Grade50低合金铌钒优质结构钢)焊接而成,由于采用飘带式设计,每根柱,甚至同根柱上的每榀主桁架标高都不相同,相邻柱间标高相差7m,8000个高空焊接接头无一相同。 
 
H型钢 h b tw tr 
弦杆 570~394 455~398 78~11 125~18 
腹杆 435~340 412~250 36~9 57~14 
 
  2 吊装方案的选择 

  吊装方案的制定受各种条件的制约,如环境、工期、安装工艺以及经济条件等等。 

  2.1 环境条件 

  由于整个工程都处于赶工状态,所以不能迁就钢屋架的吊装要求来安排其他土建工程的施工工序。钢屋架吊装时,体育场的看台等土建结构已经完成,只能由场外吊装,且考虑到主桁架重心靠外,宜采用场外吊装。 

  2.2 安装工艺要求 

  2.2.1 焊接方面 

  主桁架对接接头最厚板为125mm,最薄60mm,为了保证焊接质量和节约时间,板厚45mm以上的焊接接头尽量在地面焊接。 

  2.2.2 穿轴方面的要求 

  主桁架是用轴与事先固定在柱上的铰支座相连的,但由于两榀主桁架有标高差,两榀主桁架的轴不是穿在同一条轴线上,只能单榀主桁架吊装。 

  2.3 起重设备的限制 

  每榀主桁架最重127t,最轻98t,就位高度约50m(柱标高),点71m,所选吊车在这样的吊装高度和回转半径内,只能吊一榀主桁架。 

  2.4 工期方面的考虑 

  原总体施工进度安排钢屋架安装有10个月的工期,后由于设计图纸出不来等原因,仅剩下5个半月时间,应采用移动容易的吊装设备。 

  综合考虑以上因素,径向主桁架的吊装采用500t汽车吊单榀整体吊装,单榀径向次桁架分前后两段用250t履带吊分别在场内外吊装。采取流水作业以确保工期。为使屋盖成飘带形状,设计上使每片径向桁架的高底和仰角不同,从而与之连接的每根换环向桁架的焊接接头的角度也不同,所以吊装方案除要考虑以上因素外,还要考虑高空定位和连接的难易程度,最后选择以径向桁架为定位基准,用环向桁架来连接各径向桁架。 
 
  3 吊装技术难点及其措施 

  3.1 主桁架翻身 

  主桁架分三段在场外加工,在现场采用卧式拼装,由于主桁架侧向稳定性差,长75.1m,重120t,且前轻后重,在翻身过程中为防止变形,我们采用6个吊点,用300t为主和150t为辅二部吊车同步进行。 

  3.2 单榀主桁架吊装要解决\"重\"、\"高\",侧向稳定性差等问题 

  3.2.1 吊点的选择 

  考虑吊车的起吊能力,我们采用一个主吊点和一个辅吊点的办法,主吊点离主桁架的重心位置1~1.5m左右,辅吊点采用一组30t滑轮组,用倒链调节主桁架的仰角,每榀主桁架的仰角都不相同,最小的2.5o , 12.5o,辅吊点同时也增强主桁架的稳定性,由于主吊点不在节点上,采用专用夹具夹住上弦,在主吊点两边,用杆件与下弦连接,改善上弦的受力状态,避免上弦的局部变形。 

  3.2.2 利用临时杆件,把主桁架的中间部分作局部加强,增强其侧向刚度。 

  3.3 主桁架的就位和临时固定 

  3.3.1 主桁架安装精度要求高,支座允许误差≤2mm。主桁架插入铰支座槽内的二个孔板与槽的侧向间隙。每边只有3mm,轴径Φ200mm,重200kg;铰支座孔Φ200.3mm,间隙只有0.3mm;主桁架孔板上的孔是Φ202mm。后支座有8个螺栓孔,要同时就位,所以主桁架吊装的垂直度和仰角精度要求都相当高,穿轴的难度相当大。我们在吊装时已调好仰角,一般不用在高空再调整。为解决穿轴难题,我们在铰支座边做了一个托架并在任意方向都可用千斤顶调节,把200kg的轴预先对着铰支座的孔调整好,待主桁架就位并与铰支座孔对齐后用千斤顶顶入。 

  3.3.2 单榀主桁架的临时固定,利用柱面上4m多的空间作临时支撑,在52.4m悬臂端用2~3组缆风绳把它固定在两边相邻的柱上。 

  3.3.3 主桁架吊装完毕,立即采用150t履带吊进行吊装重达7t的钢拉索。 

  3.4 径向次桁架与环向桁架的吊装 

  径向次桁架与径向主桁架等高、等长、外形尺寸相同,只是使用工字钢的规格不同,每榀重量只有30~40t。把每榀径向次桁架分成二段,分别由场内外吊装,难点在于定位和安装的顺序安排。屋盖的传力方式是:环向次桁架→径向次桁架→环向主桁架→径向主桁架→塔柱。安装顺序必须考虑设计的传力方式。为此,我们在完成相邻塔柱上的径向主桁架后,先吊装二柱间后半部分的径向次桁架。为支撑该半榀桁架,我们用一根Φ630mm的钢管作临时支撑,其作用一是支撑、二是用来调节径向次桁架的标高。同时在径向主桁架上立若干小桅杆,吊住一些环向桁架与之相连,待完成后半部分桁架及环向主桁架后,再吊装前半部分径向次桁架及其环向次桁架。 

 3.5 工期短 

钢屋架工程是在本体育场土建结构完成之后才进行施工。我司在1999年12月才接到不完整的施工图,2000年1月完成进口钢材订货,4月份钢材到货。整个屋盖钢结构工程,甲方要求必须在2000年11月完成,工期要求严格,没有退路,如何确保工期,也是我们选择施工方案所考虑的主要因素之一。我司以500t吊车吊主桁架,150t吊车吊主桁架之间的连接杆件及吊拉索;第二组250t吊车为主,吊径向次桁架和环向桁架;300t吊车作主桁架翻身,150t吊车吊屋面板及檀条。采用流水作业的方式,从2000年5月31日吊榀主桁架至10月25日最后一榀桁架吊装完成,仅用了5个多月的时间完成11000t的钢结构吊装和焊接,这在国内同类工程中是少见的。 
 
 4 结束语 

 广东奥林匹克体育场钢屋架工程,由于其造型独特、构件重、技术要求高和工期短等条件限制,给施工带来极大的困难。由于我司采取的施工方法特别是吊装工艺和技术措施恰当,所采取的技术措施全部一次成功,提前完成了这一工程。为这一社会瞩目的工程──全国第九届运动会主会场的如期完工,奠定了基础。 

 

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