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南沙区狮山古镇废液压油废齿轮油回收公司

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肇庆龙江板芙镇废机油废齿轮油回收公司地沟油等,说起来总是让人惶恐不安,随着全国范围“地沟油”专项整治活动如火如荼地开展,食用油安全一夜之间成了人们关注的热点。

  近日,有知情人士向晨报反映,华莱士(九江)店的废油以每斤2元多的价钱卖到外地,废油价远远高于1.2元/斤的市场价。从事废弃油脂回收多年的

  张老板分析说,“你超过了工业油的本身价格,你就是不正常”。

  那么,华莱士(九江)各店的废油是不是流向了具有废油回收资质的单位或个人?谁又会出这么高的价格回收废油呢?倘若真的按每斤2元多收购,那若加工成工业油岂不是要亏本?此外,某行政区域的餐厨废弃物流往外地,监管部门又遇到哪些问题呢?

  2元/斤回收废油干什么

  去年年底,华莱士(九江)店的废油一直都交由当地从事多年废弃油脂回收加工的张老板处理。然而,三四个月后,华莱士(九江)店表示要解约,原因是有人愿意出更高的价回收废油。

  “每斤油你要是能出到2元的价钱,以后还是给你收。”闻听要提价,张老板表示不能接受,他解释道,市场上用作加工工业油的废油每斤回收也就1元多,若应华莱士要求,他个人提高回收价,他不能接受。

  此后,华莱士(九江)店的废油被运往南昌一家单位处理。据市区内多家华莱士店主介绍,每半月各店就会将废油托运到南昌,店里只是对废油出货量等做登记,对于废油究竟是谁在处理,以多少钱回收等事宜并不清楚。

  华莱士(九江)区域督导回应称,公司废油回收价格是公司的事,不便透露。不过废油是由有资质的单位统一回收的,“没有流入到外边”,整个江西区域的华莱士店都是如此操作。

  昨日,记者了解到,华莱士(九江)店的废油是长沙金德意油脂公司委托南昌湖登废油脂有限公司回收。金德意同华莱士(江西)签订协议,以2元/斤(即4000元/吨)的价格统一回收华莱士在赣所有店面的废油。然而,对于回收的废油如何处理?湖登废油脂有限公司林经理表示,废油回收后主要用于生产工业用油。

  行业人士分析,华莱士废油流向是否存在问题暂不置评,单从废油回收价格来看,着实有些不正常。市场上废油经过加工后再销售,大概每吨3000~4000多元,若按照2元/斤的回收价计算,一顿废油卖到4000元,加上运输成本、加工成工业油的费用,市场销售价至少要达到五六千元才能盈利,家庭食用油也才卖到6000元/吨,“那你说人家收你每斤2元多(4000多元每吨)能做什么?”

  而近期“地沟油”的话题颇为敏感,各地食品安全部门对地沟油的市场整顿力度也在不断加大,工业用油所需地沟油的市场需求量也出现减少趋势,“价格都控制得很死”。晨报记者通过采访多位从事废油回收业的人士得知,目前废油经过加工处理后销往生物柴油公司的价格一般为3000元/吨,但是现在却有人以2元/斤(4000元/吨)回收废油,“这个价格超过市场正常价不免令人生疑”。

  跨区域回收废油合法吗

  实际上,湖南长沙金德意油脂公司同华莱士谈妥江西店的废油油脂回收合作业务后,九江区域华莱士店的废油就交由该公司委托的南昌湖登废油脂有限公司收储、运输,最后交给金德意。

  有关部门负责人说,严格而言,餐厨废弃物(包括废油脂)不得交给未经相关部门许可或备案的餐厨废弃物收运、处置单位和个人处理。而目前,相关的规定只是约定“餐厨废弃物只能交给有资质的单位和个人”,不会限制外地有资质的单位到本地回收餐厨废弃物。

  一些业内人士认为,很多地方要求“(废弃油脂)必须统一回收加工和利用、由政府监管”,按道理即使你有资质,也是不允许进入跨区域回收的,必须取得当地资质。“比如说,你在外省有资质,你到江西来回收,我江西凭什么监管你?用什么手段去监管你?”

  张老板在九江从事废弃油脂回收业多年,他说,“我在九江取得资质,也不能到南昌去收”。“你省里的东西不可能拿到九江来登记营业执照,那怎么登记?

  还有很多的环节,如加工、储运。你不可能说你有了省里或者全国的资质,就可以到各地收集这些东西?肯定不行,这个叫属地管理!”

  九江的餐厨废弃物流往外地,由谁监管?回收公司是否有资质又由谁来证明?有人如此质疑。

  不过,在九江回收华莱士店废油脂的林经理称,公司已经在九江工商部门备案,“我会签协议的并办好手续,不然人家查我就不好了”。但是我们不在九江生产和加工,也就没到其他相关部门备案。

  针对外地单位和个人到九江回收废油是否有资格?市食品稽查局相关负责人表示,严格而言,餐厨废弃物流往外地是不被允许的,即便有资质,外地人到本地回收也需要到环保部门备案,获得相关部门许可。但是,目前只是在宏观层面上有要求,地方上没有出台相应的管理办法去硬性约束,“因为一些制度不完善,这些废油脂公司可能也不清楚向哪个部门备案。”

  地沟油的收处目前只是规定“必须交由有资质的单位和个人收处”。仅在一地,地沟油的监管就涉及收运处置、餐饮服务、流通、生产加工各环节的众多部门,倘若流往外省,监管的难度就更加庞大和复杂。

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