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作为发展中国家的中国,近年来也在积极响应“节能减排”的国际号召,大力发展生物柴油产业,并公布相关标准和免税政策。
回收处理范围:
废油类:废液压油、废火花机油、废机油、废变压器油、废煤油(活水)、 废导热油(热煤油)、废柴油、废白矿油、 废白电油、废切削油、废松香油、废锭子油、 废索拉油、 废润滑脂、废真空泵油、废空压机油、 废松节油、 废齿轮油、 废导轨油等等。 2010年9月26日,国家质检总局、标准委联合发布《生物柴油调和燃料标准》(B5标准),并于次年2月实施。
2010年12月17日,国家财政部和税务总局发文,规定从2009年1月1日起,对利用废弃的动植物油生产纯生物柴油,并符合相关条件的企业免征消费税;在通知下发前已经缴税、符合条件的企业,按规定予以退还。
然而,“标准不等于法律强制”,刘德华说。
一位不愿具名的专家表示,按照国家的可再生能源法,石油企业有义务和责任接受并推广使用生物燃料,但现实中他们“并不积极做这件事”。
国家的相关补贴也未到位。我国的太阳能和风能获得的补助就比较大,但除了每年消费量达100多万吨的燃料酒精有一个稳定的补贴制度外,其他生物燃料还没有。
另外一个不为人熟知的情况是,中国每年石油进口量占总消费量的55%-56%,食用油的进口比例则达到70%以上。“因而政府更加会控制,不让拿食用油来做生物燃油,否则将导致食用油价格上涨,甚至影响社会稳定。”刘德华说。
刘德华透露,目前中国的生物燃油技术,更多是在海外市场如德国、巴西等国实施商业化。这些国家不仅有法律、市场保障,原料来源也很丰富。
在刘德华看来,中国石油(601857,股吧)应到非洲、南美洲等人口稀少、土地广袤、油脂资源丰富的地区开发生物燃油。
“这样既拿到了油源,(部分)解决了中国能源短缺的问题,又符合低碳、绿色、环保的世界发展趋势,还能赢得良好的国际声誉,何乐而不为呢?”他说