概述：

        SGF事故配压阀是由一个二位六通换向阀、一个二位四通手、电换向阀和一个节流阀集合而成。用于水电站过速保护系统中。当水轮发电机组发生事故低油压，或者调速器关闭导水机构操作失灵致使水轮发电机组转速过高，机组纯机械液压保护器动作时，SGF事故配压阀阀芯在弹簧和差压作用下换向将调速器供油阻断，接力器的开启腔与回油相通，接力器的关闭腔与压油源源相通，接力器在压力油的作用下关闭导水机构防止事故发生，为水轮发电机组的正常运行提供安全可靠的保护。

        SGF事故配压阀设计科学，集成化程度高，体积小，动作可靠，使用寿命长，安装方便，安装空间小；采用节流装置来调整接力器关闭时间，并能起到液压缓冲作用。

特点：

★ 集成化程度高、小、重量轻、安装空间小、安装调试方便。

★ 采用节流装置，调节关闭时间。

★ 动作准确、稳定可靠。

★ 本阀上所有元件均采用板式插装连接，密封性能好，维修调试方便。

技术参数：

★ 额定压力：2.5MPa、4.0MPa、6.4MPa

★ 公称通径： 50mm、80mm、100mm、125mm、150mm。

★ 电源电压：220VDC、220VAC；（若有其它电压要求可定做）

★ 接点型式:无源接点，一常开一常闭

★ 接点容量：AC220V5A   DC220V0.5A

★ 环境温度：5~40℃

★ 相对湿度：95%R.H

★ 安装方式：立式、卧式安装均可

工作原理：

     水轮发电机组在正常动作时，压力油通过压力油源接口，经电磁先导阀、调节阀到SGF事故配压阀下端，阀芯在差压作用下处于上位，此时，SGF事故配压阀处于正常工况，主配阀的开启和关闭腔分别与接力器的开启腔和关闭腔相通，机组动作工况的调速通过调速器主配阀操作接力器来实现。

     当水轮发电机组发生事故低油压，或者调速器关闭导水机构操作失灵致使水轮发电机组转速过高，纯机械液压过速保护器动作，压力油源失压时，SGF事故配压阀阀芯在差压和弹簧作用下移动，阀实现换向，将调速器的控制回路切断，接力器

的开启腔接通回油，接力器关闭腔接通压力油源，水轮机的导水机构接力器在压力油作用下关阀，从而实现水轮机过速停机，避免机组发生飞逸事故。工作人员在中控室或在现地发现机组工作异常时，可直接从中控室给电磁先导阀发出动作远控指令

或在现地手动操作电磁先导阀，SGF事故配压阀阀芯在差压和弹簧作用下移动，阀实现换向，将调速器的控制回路切断，接力器的开启腔接通回油，接力器关闭腔接通压力油源，水轮机的导水机构接力器在压力油作用下关阀，从而实现水轮机事故停机，避免机组发生重大安全事故。

    通过调节调节阀的开度，可调整事故状态时回油流速，以整定SGF事故配压阀的动作时间，并起到液压缓冲作用，克服了SGF事故配压阀动作时阀芯撞击端盖发出巨大的轰鸣声。通过调节调节阀的开度，可调整接力器的关闭速度，从而控制水

轮机导水机构的关闭时间。