单台模压式胶囊硫化机改为单工位胶囊注射硫化机

部分、 改造的目的及必要性

该项目改造的目的是在原有模压式胶囊硫化机的基础上，增加注射成型的功能，从而大幅提高成品胶囊的合格率及内在质量，降低耗胶量，提高自动化程度并降低劳动强度。

目前，轮胎胶囊普遍使用模压法生产，由于模压法的固有缺点，导致成品胶囊厚薄不均，使用寿命短且耗胶量大及生产效率低等诸多固有的缺陷，而注射式生产作为一种先进的生产方式，它生产效率高，且生产出的成品致密性高，厚薄均匀。由于注射量准确，节省了胶料，提高了生产效率，同时提高了轮胎的硫化质量，使因胶囊缺陷而引起的轮胎报废率大大降低。但是，胶囊注射硫化机整机价格比较昂贵，淘汰现有的模压式硫化机又太浪费，因此，经认真考察及详细论证后，我们承诺有能力协助轮胎厂家将使用中的模压式胶囊硫化机改造为注射式硫化机，以达到既可以节省大量资金，又可以提高原有设备的生产效率的目的。

               第二部分、原机需改造的部分

目前轮胎厂使用的模压式硫化机，主要有侧板式、四立柱式，基本具备改造条件。具体如下：

1、            上芯模升降油缸（或上芯模升降装置）需拆除。（相应的模具中间芯模的动作方式需依据轮胎厂要求修改）；

2、            上横梁：上横梁中间有凸起部分，这部分改动较大，需要重新组焊或铸造一个带有上平面结构的上横梁，如果强度足够也可以在上横梁上用平铺钢板的形式，制造一个平面，另外上横梁中间部位即原来上芯模中间顶杆的位置，需上下镗出一个通孔Φ160-200mm,使注射嘴能够通过此孔进行注射；

3、            上热板：上热板中间与上横梁中间通孔对应的地方，也需要一个同等大小的通孔，其作用与上横梁通孔作用一样，但上热板采用蒸汽加热方式，需要重新制造；

4、    开模及芯模顶出方式：胶囊注射硫化机的模具开模方式及芯模顶出方式是，将模具打开后，推模机构将下模推出机外，由顶出机构将芯模顶出再吹入压缩空气，将成品吹出。此种方式是在锁模机构行程较短时采用的。模压式胶囊硫化机没有推模装置，且锁模油缸行程较大，如500吨行程1260mm，又因中心顶模装置在工作台中间部位，所以按原有的出模方式不加以改造即可。

5、            模压式胶囊硫化机的液压系统基本保持原有功能不做改动（具体对接情况下述），电气控制系统操作箱统一使用与注射系统合二为一，便于操作。

                   第三部分、注射系统组成

1、            注射系统由塑化螺杆、注射油缸、注射柱塞及料筒、注射装置升降油缸及四立柱导向装置组成。

2、            性能参数：

3、            注射系统结构及性能：

注射系统位于锁模部分的上部，由注射油缸、注射柱塞及塑化螺杆组成。 塑化螺杆为冷喂料螺杆，长径比为12-10：1，喂料模式有注射完毕喂料和先升起注射嘴后喂料两种，注射模式有：不锁模注射和锁模注射。

4、            模具抽真空装置：

真空泵电机功率2.2KW

流量2M³/M

5、            排气功能设定

排气功能分注射完毕排气和注射分段排气。 设定为注射分段排气时需设定一次注射量，在达到一次注射量时即排气，按设定的排气次数及间隔进行排气，最多可进行9次排气，排气完毕将剩余胶料注入模内。

第四部分、增加的注射系统（性能指标）

1、            液压系统：该液压系统主要控制注射部分，由注射油缸、注射头升降油缸X2，塑化螺杆马达、液压端及相应的管路组成。

 基本参数：

2、            电气控制系统：

具有自动和手动模式，控制系统采用PLC+ 触摸屏式终端设备、中文显示，可设立工艺参数和功能设定，由一台主控箱及一台操作箱组成。主控箱中备有与原机对接的控制端口。

3、 可设定的工艺参数

 硫化时间设定、注射时间设定、注射保压时间设定、注射头升降时间设定、

 抽真空开始时间设定、抽真空时间设定、顶出时间设定、排气次数设定、

 排气间隔设定等。

第五部分、注射系统与原机的对接

1、            在上横梁准备好的上平面上安装注射机构四根立柱底座，安装时须用专用工装将注射嘴中心与上横梁中间孔对准水平偏移不能超过0.1mm,垂直偏差不大于0.6mm.

2、            安装注射头升降油缸；

3、            注射机构安装完毕与上横梁一起整体吊装与原机对接，对接标准按原机上横梁安装操作规程进行；

4、            注射部分控制系统与原机对接；

 (1)、将锁模高压开关信号插入注射系统主控箱；

 (2)、将合模上限位及下限开关信号引入注射系统主控箱；

 (3)、合模开模泄压、保压、电磁阀由注射系统配置的控制系统控制。（包括中心顶出部分）

 (4)、其他部分视原机情况待定。

第六部分、改造项目实施进度

1、            注射部分制造需要45天；

2、            现场安装对接到试车前需7天；

3、            上横梁改造同时进行具体工作需视情况定。

4、            试车需3-7天。

第七部分、试车及操作人员培训

试车：整机改造安装完毕后即进入试车阶段；

（1）首先：通电检查电气控制部分及执行部分动作情况；

（2）启动液压油泵电机及冷却水，进行低压慢速试车2小时后，进行逐渐加压试验，正常后进行联机动作试验，直至转入自动空车试验，试车过程中密切注意检验各部位配合情况，以上工作完毕后开始塑化螺杆及注射筒料道加温，达到稳定温度后，进行喂料试验及空注射试验3-5次，正常后即可进行加料加载试车，并自动运行一个班次；

（3）试车过程中，由甲方安排机械电气工艺及相关操作人员自始至终参与调试过程，操作人员在实际操作中，由调试人员现场指导。

第八部分、验收及设备交接

1、                验收基本要求：

满足生产工艺要求，连续72小时全自动无故障负荷运行。改造部分动作正常且无跑冒滴漏现象。原机部分由甲方自行负责设备正常运作；

2、                产出品除模具所致缺陷外，无因设备改造部分造成产品外观及内在质量不合格。

3、                设备交接：由双方填写设备交接单，并签字盖章。

第九部分、由甲方提供的协助

1、              甲方须安排相关机电人员负责协助工作；

2、              由甲方安排人员协助安装，具体人数视情况定；

3、              具备设备吊装条件；

4、              在改造前甲方须将设备检修至完好状态。

第十部分、质保期的确定

1、   乙方保证所提供的各项部件及所用材料均为新品，并具有良好状态，质保期为一年，从调试完毕验收完成后算起。