现代汽车模具加工中，由于原来高频淬火后采用打磨的方法来完成的加工改为用硬质合金铣刀来完成，因此模具的表面质量及精度都有很大的提高。但是这对刀具便提出了更高的要求，刀具要有更高的制造精度及材料。此外，涂层也要达到淬火后加工的要求。

大量使用镶片硬质合金铣刀、大直径的整体硬质合金球头铣刀使加工表面质量的精度更高，但使用成本也较高，目前很多汽车模具企业都没有重磨的能力，因此使用受到一定限制。汽车覆盖件模具加工一般不采用冷却液，干式切削使得刀具的工作条件变的非常恶劣。另外，一副模具的切削加工时间相对较长，一把刀具的切削时间有的甚至达到10h以上。

考虑到以上特点在汽车覆盖件模具上的刀具选择有以下几点需要引起注意：

（1）刀柄的跳动控制在最小范围内，一般4倍直径处测量刀具跳动控制在0.005~0.01mm以下。高精度刀柄可以提高零件的加工精度及刀具的寿命。同时，刀柄的动平衡也是很重要的。从图1中可以看出，在20000 r/min时刀柄的动不平衡造成刀柄的弯曲达到0.07mm，对于精加工而言，这是影响刀具精度和寿命的重要因素之一。