| 型号 |
ISG125-100-200 ~ ISG250-200-400B |
空调泵适用于比重大，受污冷凝水的排水需求，可用于高温以及弱酸性的冷凝水排除（温度65℃），可用于空调系统和冷冻设备。常闭报警触点的报警功能可自动切断空调系统压缩机或者电磁阀的电源。此设备是针对宾馆、酒店、写字楼、医院、剧场、超市、商店等大型建筑中央空调泵组设计的，因中央空调系统冷冻、冷却、采暖泵组每年（季）电费支出数额较大，造成运作成本提高，使宝贵的利润减少。对其进行节能改造，不 仅节约成本，同时也提高了自动化程度，延长设备的使用年限。应用 IAO 系列设备，既能实现自动控制，保证冷（暖）供应，又可节能降耗。空调泵适用于比重大，受污冷凝水的排水需求，可用于高温以及弱酸性的冷凝水排除（温度65℃），可用于空调系统和冷冻设备。常闭报警触点的报警功能可自动切断空调系统压缩机或者电磁阀的电源。此设备是针对宾馆、酒店、写字楼、医院、剧场、超市、商店等大型建筑中央空调泵组设计的，因中央空调系统冷冻、冷却、采暖泵组每年（季）电费支出数额较大，造成运作成本提高，使宝贵的利润减少。对其进行节能改造，不仅节约成本，同时也提高了自动化程度，延长设备的使用年限。应用 IAO 系列设备，既能实现自动控制，保证冷（暖）供应，又可节能降耗。
空调泵机械结构
空调泵适用于增压家庭供水冷却系统空调系统园艺灌溉小型工业供水系统结构紧凑牢固可靠低噪音CHN为
全不锈钢材质家庭供水增压系统，空调泵是适用于高层建筑中央空调系统的冷水，冷却水，热水的循环水
泵，亦可用作其它工程的给，排水系统，其输送介质为清水或理化性质似 于清水的其它液体，适用介质
温度不高于80℃，空调泵的承压件耐压1.6MPa。
空调泵流量范围： Q：20～1100m3/h 扬程范围：H：14.7～60m泵的驱动力是通过弹性圈柱销联轴器由电动机直接提供的，空调泵的旋转方向，从驱动端看为顺时针方向旋转。采用104型碳化钨硬质合金机械密封，进口SKF系列轴承。
空调泵产品用途：
传极牌空调泵是一种理想新型高节能心泵，广泛用于家庭生活取水，井下抽水，自来水加压，园林浇灌，蔬菜大棚供水，工矿企业及养殖业等。
空调泵特点： 后开式结构，检修方便 运转稳定，可靠，寿命长 低噪音电机，比同类产品约低10dB 出厂前均作2.4MPa耐压试验，确保使用安全后开式结构，检修方便，无需拆卸泵体及进出水管 通用性广，只有4种规格的轴，轴承，联轴器盖，减少了备品备件，便于检修管理 叶轮前后均有密封环，叶轮后盖板设平衡孔平衡泵的轴向力 耐磨机械密封装置，保证在较高水压下不漏水青铜叶轮，不锈钢轴，进口轴承轴承润滑结构分干油脂润滑及湿机械油润滑二种。采用世界秀设计软件和水力模型运用先进的真空浇铸工艺主要部件采用数控车床加工所有叶轮均经过严格的动平衡测试双涡壳结构设计采用优质机械密封，多种机械密封供选择润滑装置就位方便，能进行快速检修，润滑可靠优质双列止推滚珠轴承最短使用寿命达5年全铸铁，全青铜，特殊合金等多种材质供选择安装底座与电机企口形配接立式结构更有占地面积小，可在任意方向进行直线配接，高位电机防止水淹等的优点。
工作条件
介质温度：小于80℃；环境温度：小于40℃
工作压力分两个级别: 1.0 MPa和1.6 MPa（请订货时注明，以确保使用可用）
结构说明：
*直连式结构，其优点是安装、检修方便，检修时不动泵体及进出水管，只需移动电机，即可取出叶轮等部件进行检修。
*为了平衡泵的轴向力，采用平衡孔结构。
*采用耐磨机械密封装置，保证运行稳定，可靠、寿命长。
*采用精密铸造叶轮，高强度轴以及配套进口轴承。
*为确保产品高质量，叶轮材质分耐磨铸铁或铸铜，用户可根据情况选用（订货时说明）。
空调泵-机械核心
空调泵最重要的结构就是内部的压缩机结构，高硅铝合金的斜盘压入主轴上成为一体，放进铝合金的前后
缸体中，并由滚针轴承和端面轴承支承，活塞用两个半球滑履骑在斜盘上，在圆周方向上的5个活塞互成
72度均匀布置在缸体中。在前后缸体的端面上，布置有吸气阀片、铝合金材料的阀板，以及由排气阀片组
成的限位器总成，在前后铝合金缸盖上都设置了环形吸气腔和排气腔，它们分别与缸体上的进气通道和排
气通道相连接，在前后缸体中央上方有进排气口与制冷系统相连接。
空调泵密封圈和轴封装置保证了压缩机内的密封，离合器通过键与主轴连接，线圈和皮带轮都装在前缸盖
上，皮带轮通过皮带由发动机曲轴皮带轮驱动.当压缩机接通后，由于线圈的作用，皮带轮将离合器吸合
成一体一起转动，从而带动主轴旋转，斜盘随之在其上旋转摆 动，使骑在斜盘上的活塞作用往复运动。
五个活塞作往复运动，在它们的两端分别进行进气和排气，因此成为双向十缸压缩机。
压缩机是制冷系统中的重要部件，起压缩和输送制冷剂气体的作用，即在蒸发器中产生制冷剂气体，进入
压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。制冷剂气体由前后缸体上的进气口进入压缩机后，分别进入前后缸盖
上的环形吸气腔，由于活塞的运动，打开吸气阀片吸入汽抽中，然后通过排气阀片排入前后缸盖上的环形
排气腔，再通过前后缸体上的排气口排出。
压缩机运动部件的润滑依靠两种方式进行，一是制冷剂本身含油，进行自润滑；二是飞溅润滑。在奥迪
100制冷系统中，总注油量为300ML，压缩机仅占80ML，压缩机内加注的油存放在其缸体下部设置的凹坑内
，另处220ML加在液体分离器中。压缩工作时，由于斜盘的旋转摆动，凹坑中的冷冻油就被斜盘带起溅到
各处。此外，由于制冷剂与油具有完全互溶的性质，使制冷剂在流入压缩机内时，也携带部分冷冻油用以
润滑压缩机内中的运动部件。