据悉，沪牌价格在今年前3个月的暴涨引起有关管理部门的强势介入，上个月增设市民在阶段出价不得高于83600元的“警示价”机制。终于，沪牌价格出现大幅下跌。与此同时，“沪牌新政”也让黄牛日子难熬。记者昨日来到中山北路二手车市场采访发现，写有“二手车牌交易价格不得高于84101元”的告示已经贴在交易大厅，而整个市场里已经几乎没有黄牛出售二手车牌了。
车牌交易与股票一样是买涨不买跌。今年4月前沪牌连涨9个月，特别是今年前3个月分别突破“7万、8万、9万”三个关口，让市民们把沪牌当做一种投资，心理价位不断地上升。黄牛们也瞄准了大家的心态，他们疯狂宣传“买到就是赚了”，同时不断炒高价格。沪牌价格一度非理性增长。
然而，今年4月开始有关管理部门“组合拳”出击，撼动了疯涨的沪牌价格。没拍到牌照的市民一时手足无措，不知该不该买二手牌。如今，5月份的“警示价”比4月份更低，让消费者心里逐渐有底。“看样子车牌价格是要跌了，没必要花大价钱让黄牛赚去。”车主黄对记者表示，她连续两个月没有拍到牌照，本来差点4月初下手购买当时被黄牛炒到10万元的二手车牌，最终理智战胜了冲动。“现在看来当时买的人都得吐血了！”
记者昨日随机采访了几位还没上牌的车主，他们表示，除非万不得已才会选择购买二手牌照。“车牌价格有下跌的趋势，可以再等等看，现在情愿拍牌的，反正又不是一直涨了。”那些准备投机买牌的人也“望跌却步”，纷纷表示再观望观望。
业内人士分析，由于新政“组合拳”的施展，让黄牛炒作的因素被大大降低。据观察，5月上海多家二手车交易市场业务量下滑明显，至少下降一半。此外，根据车牌“警示价”新规，6月份的“警示价”价格将比本月进一步降低，届时，黄牛将更难炒牌。