克隆车流入使贼手伸向出租车

记者从市交通执法总队获悉，近来有不少出租车司机反映，他们的车子停放在小区内，深夜遭遇贼手，计价器、GPS等设备被盗，导致缺失在5000元左右，相当于一个月的收入，让的哥颇感“委屈”。据了解，这些失窃的计价器很有可能流入克隆车市场，对此，有关部门正在介入调查。
　　
　　 一小区晚上四辆的士被盗  
　　 昨天中午，在曹安路上的出租车计价器检定站，一辆辆出租车鱼贯驶入，他们大多是在昨晚遭遇了贼手，刚刚安装新的计价器，通过这里的“检定”才能上路运营。一位正在对新计价器检定的大众驾驶员告诉记者，30日晚上，他所在的四平路阜新路某小区内，共有4辆出租车“中招”。“从出租车的车门上看，没有被撬的痕迹，但车门大开，所有设备被偷走。”一位强的哥说，他车上的计价器、GPS、等均被盗走，就连副驾驶座椅后面的广告显示屏，以及他的服务卡也偷走了。
　　 按照相关规定，私人是不允许购买计价器的，出租车司机也只有在计价器失窃后，凭报案单才能重新安装计价器。该检定站的工作人员说，5月份以来，前来安装检定新计价器的出租车已有100多辆。据驾驶员判断，这些失窃的计价器很有可能流入克隆车市场，克隆车计价器上的POS机只是装装样子，乘客不能刷交通卡，打印的也是伪造的，与自身车辆的车号不符。
　　
　　 下线车需经过处理后退籍   
　　 据业内人士介绍，目前上海克隆车可能已占出租车总量的10%左右，也就是说大约有5000辆左右克隆车在扰乱沪上正常的客运秩序。为防范克隆车，相关部门已从源头上加强堵漏，要求出租企业对下线出租车作出相应的处理后，才能退出沪籍，交易到外省市。 
　　 昨天下午（31日），记者在锦江出租的一家修理厂看到，师傅们正忙着对刚到的一批退线车辆进行处理，彻底清除车身上的标志标识，出租车上的顶灯、空车灯、防劫板都要统一回收，计价器则要拆分、销毁内部信息卡，并把空盒和底板再交由专业公司后续处理。
　　
　　 通过技防手段打击克隆车
　　 “对报废车辆采取这些措施虽然增加了企业的不少负担，但如果不采取措施会出现很多问题。”相关负责人表示，现在市场上通过盗窃等手段获取的顶灯、计价器也不在少数，上海周边有一些制假窝点，因为有利益驱动，不法分子会铤而走险，为克隆车安装相关设备，市场上克隆车的部分装置就是从那里流入上海的，一般花上两、三万元就能拼装成一部以假乱真的克隆车。
　　 执法总队的相关负责人表示，这些克隆车具有很大的隐蔽性和欺骗性，给行政执法增加了不少的难度。今后，执法部门将加强源头企业的监管，加大对制假窝点的查处力度，并通过安装电子标签来完善技防手段，创造良好的运营环境。
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