2012款Q3电动游览观光车是在新款Q3游览车基础上的全新升级，它是运用汽车工程学与现代仿生学、人体工程学全新开发而成。前围弧线简洁而饱满，塑造出一个和诣的笑脸，配装大屏幕挡风玻璃更显车辆的大气风范。车辆采用加宽加长设计，使内座空间更加宽敞舒适,全车可调节舒适度多功能座椅，配备LED车灯，每一个细节，体现出豪华，大气，求精的设计理念。
外表复合皮革的仪表台总成，配以多功能组合仪表更显豪华。前、后立柱重新包装设计，以配合整车的扎实和稳重风格。采用汽车PP纤维材料，更坚固耐用，加固底盘更低，适合各种复杂路面，日本原装转向系统，带助力液压系统，是目前全国带转向助力的观光车，配置大扭矩的牵引电机和无级变速电控系统，使车辆承载力强，过渡顺畅，续行里程大；若选装上带变速箱的配置，将更显车辆优越的爬坡性能。
车辆前桥采用独立悬挂系统，有效提高乘座的舒适性。四轮液压铃木制动系统，保证车辆在任何工况下的行车安全。一体化前、后保险杠设计，灯光信号系统配套齐备，音响、遮阳帘等其它人性化配件一应俱全。
电动游览观光车的优点是：节能环保、行驶成本低、乘坐舒适、视野开阔、广泛适用于各大旅游景区、大学城校区、大型社区、城中村、会展中心、医院、机场、火车站、码头等人流密集场所载人观光、等场所开发的新型车辆，受全国企业单位，及海内外客户的一致好评。

型号	SET	备注
电机	72伏他励、5kw	美国ADC
电池	12个6伏245Ah	日本技术(Evergreen)深循环动力电池
充电器	直流电72伏，25安培电脑智能充电器	电脑智能充电机
控制器	稳定300安培，美国（Curtis)	美国（curtis )控制器
加速器	美国（Curtis)	美国原装进口（Curtis）加速器
转向	带助力转向	日本铃木汽车转向系统
前部避震	麦弗逊式	麦弗逊式独立悬挂
后部避震	独立支撑减振器	液压弹簧
后桥	无级变速后桥	日本铃木汽车原装后桥，动力强劲。
刹车	自调后轮鼓式机械刹车及电刹车双重功能	日本铃木汽车刹车体系，更安全
框架/底盘	日本铃木汽车后桥优化（已经申请国家专利）	电泳防锈烤漆处理，适用于湿地，坚固持久耐用。
车身	“PP”合金汽车专用工程材料	同美国EZGO车身材料
感应器		原装美国进口
前后档开关		原装美国进口
前轮胎/后轮胎	铝合金轮毂	真空子午线轮胎
车速	KM/h	40KM/h
长	4965mm
宽	1520mm
高	1970mm
满载总质量	2410KG
轮胎面间距（前/后）	1280mm/1270mm
充电时间	6-8h
限载人数	14人
轴距	2650m
最小离地间隙	150mm
制动距离	≤4.5 m
转弯半径	5.7m
爬坡能力(满载)	安全爬坡：30%
续驶里程（空载）	90-100km