GK-1800型离心机的检修和维护

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一、  GK-1800型刮刀离心机的主要技术参数

转鼓内直径1800mm，转鼓内工作长度700mm，转鼓内有效容积0.7 m '，分离因数300，转速550 r/mina

二、  GK-1800型刮刀离心机检修

2. 1 地脚螺栓

地脚螺栓断裂，分析其原因主要是螺栓受变载荷的影响，螺栓疲劳损坏。根据有关资料，提高抗疲劳损坏的措施，有增加预紧力，减少螺栓刚度等。所以，我们在检修2台GK 一1800型刮刀离心机移位安装时采取如下改进措施。

(1) 改进地脚螺栓材质为45#，提高疲劳极限。

(2) 增加预紧力，使螺栓在受循环应力时，应力幅降低，安装时，用双螺母预紧，提高预紧力。

(3) 降低地脚螺栓的刚度。

考虑地脚螺栓与基础浇注在一起，刚性很大，要降低螺栓的刚性，只有采取别的办法，我们采取加长螺栓的相对长度来降低螺栓刚性。具体是加长螺栓在基础平面上的长度，使设备基座与混凝土基础之间距离控制在80 mm左右，然后加80 mm平垫块找正，这样高出基础部位螺栓的刚性较全埋在混凝土中螺栓的刚性小。实际运行中，没有发生断裂现象，离心机振动小。

2.2 转子的动平衡

离心机检修参见有关资料，离心机Ｌ／Ｄ＝２１８０／１８００＝１．２＞０．２时，必需做动平衡，其转子部分的平衡精度不低于G6.3级。出厂时都做了动静平衡。但是实际使用较长年限后，动平衡会破坏。在使用中，我们发现离心机会产生以下故障:转子空运转时不平稳，轴向、径向振动超标较多，带料运行后，检查发现主轴承外圈磨损严重，且向固定轴向方向磨损，滚珠滚道灼伤变色，润滑油烧结，一般只能使用7天左右。分析故障原因为，在平时检修中，皮带轮损坏有缺口，更换了较重部件，转子上平衡块脱落，或大修时更换主轴后没有做好动、静平衡造成的。

2.3 转子安装

2/3以上转子部件安装好坏，直接影响离心机的运转，在多次检修中，发现以下几个要点:

(1) 皮带轮处主轴承的内外圈都必须固定，另一只主轴承，内圈固定，外圈不固定，可在轴承外套内移动。具体检修时，轴承内套用锁紧螺母固定死，皮带轮后外套必须轴向顶住轴承外圈，在外部看与基座有轴向间隙。

(2) 离心机的密封圈是整个转子装配的定位关键，每次检修时要注意检查其尺寸。

(3) 轴承上压盖要压住轴外套，不能紧，也不能松。

(4) 350mm轴向定位套外圈车削小2mm，保证压盖压住轴承外套。端面350 mm压盖轴向尺寸控制好，保证轴向顶住轴承定位外套，轴承定位套顶住350 mm轴承外套。从外部看，端面350 mm压盖与基座轴向要有间隙。

(5) 轴承内套与轴承配合而要大于75%。实际装配时，可先预装看是否达到75%，再第二次安装。若不到75%或锥度不对，可采取在轴承内套开口处加压条，反复车削，反复安装，直至配合面大于75%为至。

2.4 基座孔

在运行过程中，经常发现基座孔磨损，基本上在下部，特别是刮刀架处基座孔磨损较重，磨损深度从0.3一2 mm不等。观察发现是轴承外套转动造成的。在平时维修及大修中采取的措施如下:(1)平时维修中，因没有办法采取钻孔的办法来修复，就在轴承外套下垫0.15一0.5 m m不同规格的不锈钢皮和铜皮，将磨损处垫起来，为了防止轴承外套转动，也不使轴承外套受压过大，轴承烧坏。

(2) 大修时，考虑备件通用性

2.5 轴肩

轴肩处是传递扭矩的主要部分。在离心机运转时，常出现金属撞击，拆开检查，主要是轴承内套安装不好。轴表面磨损或内套与轴熔合在一起，轴表面拉出长长的深槽，不能正常使用，甚至需要更换主轴才能使用。在检修中，分2种情况分别进行处理。较轻的磨损，且表面光滑，一般不予修复就可使用。对严重的磨损，我们采取镶套的办法解决。

2.6 主轴护套

主轴护套是保护主轴防止盐碱磨蚀的部件。运转中，时间不长，主轴护套与转鼓固定螺栓就全部剪断。通过多次观察，主轴护套端面的内径与主轴的配合不好或前后不同心是引起故障的主要原因。采取的办法是护套的端面内径与主轴的配合按0 175H8/h7来装配就行了。

2.7 其它改进措施

(1) 液压联轴器轴孔控制在075xO .0 a m m以下，才能与电机轴配合良好，保证液压联轴且运转同心。

(2) 电磁活阀改为直流24V ，操作稳定可靠，微机自控装置改为三菱公司的FX2 - 64MR可编程控制器，信号稳定准确。

(3) 基础配重65t 偏小，初次安装要考虑在80to

(4) 进料口加一段金属软管，减少管道振动。

(5) 主轴密封圈上的凹槽车削深一些，宽一点，以防铁锈卡住，在安装时造成转鼓架空，盘不动的假象。

(6) 溶盐管改为50.8 m m，同时溶盐管上多加一排水孔，喷嘴对着刮刀柜，便于溶盐，减少料斗撕裂现象发生。

(7) 进料口尺寸调小，进料口调为近似三角形口，靠近进料口处小一些，使进料均匀。

3 工艺改进及日常维护

3.1 工艺改进

离心机的正常运转，与进离心机盐浆的物性参数关系很大。1999年，通过工艺改进，对盐浆预处理进行配浆— 增稠— 清浊分流工艺改造，将盐浆的固液比(重量)由原来1:1.8 左右增稠到1.5.1-1.7 :1 之间，物料粘度控制在1.5x10-'-2.0x10-'Pa·S之间，使离心机布料均匀，提高了离心机分离能力。实际运转中，加料时间的波动由原来12-45s的大波动缩小到12一15。

3.2 操作

改变进料时间长，次数少的工作方式为进料时间短，次数多的工作方式，缓解由于布料不均匀带来的振动。

3.3 安全

将三分液阀与二分液阀开闭状态，改为一开一闭，保证离心机内无积水，使离心机开车时，不至于电流高而烧坏电机。检修离心机时，要使用专门操作票，对断电、断水、断物料要有专人签字，方可检修。

3.4 维护

离心机检修每周 1次 ，由维修工对离心机进行重点检查，主要检查内容为电机地脚螺栓，刮刀油缸底座螺栓，皮带，联轴器油位以及径向、轴向跳动量，刮刀刀片磨损程度，滤网，下料状况，内部螺栓松紧等情况。操作人员每班对离心机的运转电流，溶盐洗涤效果，油泵电流，滤网及下盐到的状况进行检查记录，发现故障及时停车检修。每半年检查2层滤网的堵塞情况，提高分离效果。

4 总结

离心机检修、维护和管理采用以上的方法，运行状况良好，所需维修费少，故障率低。每天开1.5台离心机就能满足生产的需要

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