自1940年以来,PE(聚乙烯)管道在城市燃气输配系统中的应用,历经了摸索期(1940—1970年)、定型期(1970—1988年)。自从1988年在慕尼黑召开的国际煤联(IGU)配气委员会会议上,聚乙烯(PE)作为埋地管道的原料得到肯定之后,PE管在世界各国得到广泛推广。在国内,1993年3月建设部召开了我国燃气用埋地聚乙烯管道推广应用会。国家技术监督局和建设部也于1995年分别颁发了国家标准和行业标准,从而使我国燃气界推广和应用这一新技术有了准则。
国内较早使用PE管的单位为上海煤气公司。1982年,该公司在上海曹阳三村等小区敷设了440mPE管进行试供气。此后,PE管道在北京、深圳、成都、哈尔滨、无锡、四川绵阳地区和重庆地区等地得到推广。到1998年,国内PE燃气管道铺设量约占整个燃气管道铺设量20%左右。
PE燃气管道作为一种新型的燃气管道,就性能而言,较钢管有许多无可比拟的优点。
目前,PE管在小区燃气系统中的应用越来越多。在实际工程中,经常涉及到PE管流通能力和压力降的计算。但由于钢管的应用历史较PE管的应用历史早,在计算上也相应积累了较多的经验数据和计算图表。因此,在工程实践中,当进行PE管的水力计算时,人们较多地沿用钢管的经验数据和计算图表。这显然不够准确。本文将通过计算,分别在中、低压两种情况下,对小区内常用规格的PE管和钢管的流通能力进行比较,以便较为方便准确地确定小区中PE管的规格,使其能更好地满足工程运行。
2 相同条件下,PE管和钢管流通能力的比较
目前在小区燃气系统中,应用较多的钢管主要为以下几种:D57X3.5、D89X4、D108X4,D159X4.5;应用较多的PE管为SDR11系列(≤0.4MPa),规格主要为以下几种:DE63、DE90、DE110、DE125、DE160、DE180;以及SDR17.6系列(≤0.2MPa),规格主要为以下几种:DE63、DE90、DE110。本文将分别在中、低压两种情况下,对其流通能力进行计算比较。两者内径见表1:
表1 小区常用钢管、PE管规格
钢管(mm) |
PE管(SDR11) |
PE管(DSR17.6)(mm) |
规格 |
内径 |
规格 |
内径 |
规格 |
内径 |
D57X3.5 |
50 |
DE63 |
51.4 |
DE63 |
55.8 |
D89X4 |
81 |
DE90 |
73.6 |
DE90 |
79.6 |
D108X4 |
100 |
DE110 |
90 |
DE110 |
97.4 |
D159X4.5 |
150 |
DE125 |
102.2 |
|
|
|
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DE160 |
130.8 |
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|
|
|
DE180 |
147.2 |
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2.1公式的选用
计算公式选用《城镇燃气设计规范(1998年版)》GB50028—93中的管道计算公式。
(1)低压燃气管道单位长度摩擦阻力损失计算公式
对于低压燃气管道,根据燃气在管道中3种不同的运动状态(层流状态、临界状态和湍流状态),其单位长度的摩擦阻力损失可按3种公式计算。其中在层流状态和临界状态下的单位长度的摩擦阻力损失只与流量、管内径、燃气密度及运动粘度、设计温度有关,而与管道内壁的当量粗糙度无关(这恰恰是PE管和钢管在流通能力计算方面的不同)。可见,在层流状态和临界状态下,对于给定相同条件(管内径、燃气密度及运动粘度、设计温度、长度相等、压降相等)下的PE管和钢管,其流通能力一致。
对于湍流状态,其单位长度的摩擦阻力损失计算公式如下:
(2)中压燃气管道单位长度摩擦阻力损失计算公式如下:
式中:
P1—燃气管道起点压力,KPa.A;
P2—燃气管道终点压力,kPa.A;
△P—燃气管道摩擦阻力损失,Pa;
L—燃气管道计算长度,km
I—燃气管道计算长度,m;
Q—燃气管道计算流量,m3/h;
d—管道内径,mm;
p—燃气密度,kS/m3;
T—设计计算温度,K;
T0—273K;
V—0℃和101325kPa时燃气的运动粘度m2/s;
K—管壁内表面的当量粗糙度mm。
2.2比较条件的确定
为了便于比较计算,对比较条件确定如下:
(1)低压状态下,钢管和PE管管长I为1.0m,
中压状态下,钢管和PE管管长L为1.0km,
(2)介质为天然气,设计温度按T=293K计;
(3)T0=273K;
(4)ρ取0.7kS/m3,
(5)v取14.5X10-6m2/s;
(6)管道内表面当量粗糙度,钢管取0.2mm,PE管取0.01mm:
(7)本文只比较直管段的流量,不考虑两者的局部阻力损失。
2.3低压状态下(≤0.005MPa),两种管道流通能力的比较
由上文可知,在层流状态和临界状态下,对于给定相同条件(管内径、燃气密度及运动粘度、设计温度、长度相等、压降相等)下的PE管和钢管,其流通能力一致。
下面仅比较湍流状态下管道的流通能力。本文将管内径相近的钢管和PE管分为三组进行比较。经计算,在不同的压降(0000P)下,比较结果见表2。
表2 PE(SR17.6)管和钢管流通能力比较(低压)
由表2可知,在低压、湍流状态下,三组内径相近的PE管和钢管(DE63&D57x3.5、DE90&D89x4、DE110&D108x4)在相同条件下,PE管的流通能力为钢管的125%—187%;由图1可知,在小区燃气工程中,在相同条件下,我们可用规格为DE63、DE90、DE110的SDR17.6系列的PE管来分别代替D57x3.5、D89x4和D108x4的低压钢管。
图1 低压管道流通能力图
2.4中压状态下(≤0.4MPa),两种管道流通能力的比较
在给定相同条件(燃气密度及运动粘度、设计温度、长度相等、压降相等)下,本文将D89x4的钢管分别与DE90和DE110的PE管进行比较;将D108x4的钢管分别与DE110和DE125的PE管进行比较;将D159x4.5的钢管分别与DE160和DE180的PE管进行比较。比较结果见表3、4。
表3 PE(SD11)管和钢管流通能力比较(中压)
表4 PE(S0R11)管道和管流通能力比较(中压)