在国人的眼里，豪华SUV是成功人士的象征，无论是品牌、动力、舒适性、公路性能、越野性能都可能是富人的择选的重点。然而，豪华SUV已经越来越城市化，很多人在选择豪华SUV的时候，不一定很看重SUV的越野性能，可能会更看重SUV的公路表现以及豪华SUV带给车主的那份满足感。

　说起豪华SUV,很多人会很快想到奥迪Q7、奔驰ML、宝马X6、，保时捷卡宴、路虎揽胜等等。这次我们就罗列出路虎揽胜、保时捷卡宴来进行解析，给准备购买豪华SUV的车主提供一些评测建议。

　　■路虎揽胜

　　外观：路虎揽胜方方正正的车身线条，给人以硬派且富有力量感，揽胜方正的车身轮廓，放佛散发出一种男性的刚劲，横平竖直的造型又不显呆板，还记得早前热播电视剧《蜗居》里，剧中的演员宋思明说：有血性的男人，都希望拥有一款路虎！也正是说出了这款吸引着男人的路虎揽胜魅力所在。在轮胎方面，揽胜采用了尺寸为P255/50R20米其林高性能SUV运功型胎，并配备了全尺寸备胎。

　内饰：揽胜方正规整的中控内饰设计所制造出的氛围都是沉稳、富有安全感，而类似于战斗机式，粗细适中的四幅式多功能方向盘则偏重于舒适便捷，左侧四向按钮控制车内影音系统，还有定速巡航按键，右侧按钮控制虚拟仪表盘和车载蓝牙电话按键，镀铬长条是喇叭的按键，设计很独特。

　　空间配置：通过体验，揽胜的前排空间表现很不错，前排头部空间充裕，卡宴座椅设计较高，带来的是更好的视野。揽胜的后排有着强大的功能，后排乘客可以电动调节副驾驶位座椅前后移动，并且后排靠背可以调节角度。

　　揽胜后排功能也尽显豪华，镶嵌在头枕的液晶显示屏带有DVD影音系统、车载电视、游戏等功能。揽胜没有采用全景天窗，对于上百万的豪车来说，这显然是不能够接受。

　　动力总成/底盘：为了环保低排放又能拥有强劲的动力输出，涡轮与机械增压技术日渐被重视与运用，路虎揽胜使用了机械增压发动机。路虎揽胜配备了V85.0L排量机械增压发动机，在动力方面令人咋舌，百公里加速只需6.2秒，5.0L机械增压发动机的功率可达到510马力，扭矩为625N·m。与这台动力强劲的发动机配合的是一台6速手自一体变速箱。

路虎揽胜采用了前后空气悬挂，与传统钢制汽车悬挂系统相比较，空气悬挂具有很多优势，尤其是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如，高速平稳行驶时悬挂可以降低变硬，以提高车身稳定性。

　提到路虎揽胜的底盘，或许大家马上会想到它的越野性能和强大的全地形反馈系统，而这一系统的运作无疑还是要依赖于空气悬挂的硬件支持。相比大众集团的各种空气悬挂控制系统，路虎的这套全地形反馈系统显然拥有更加丰富的越野功能选项。另外，揽胜除拥有普通模式外，还拥有湿滑路面、泥地、沙地以及雪地模式的选择。

外观：卡宴继承了它跑车血统的设计元素，圆滑线条更显时尚动感。卡宴给人感觉它就像是一个从健身房走出来的年轻小伙子，身上的每块肌肉都经过专业的雕琢，圆滑的曲线显时尚感又挟带力量感。显然这大块头也有着大智慧。

卡宴的外形风格虽然带有不少保时捷CarreraGT的跑车设计元素，不过用在这款SUV上也不觉得有生搬硬套的感觉。卡宴也采用了尺寸为P275/45R20优科豪马高性能SUV公路胎，从轮胎尺寸与运动特性都可以看出它们更注重运动公路性能的表现，将动力、高速、运动性能发挥得更好。

内饰：卡宴中控内饰给人感觉时尚有活力的感觉，卡宴采用了厚实沉稳的三幅式运动方向盘，并且没有集成更多功能按键在方向盘上，并且换挡拨片位于大拇指下方，换挡时更便捷，可看出更偏重于运动，卡宴给人以强烈的科技感，同样融入了跑车传统的设计，不过这并不是如揽胜传承下来的感觉，而是与时俱进、层出不穷的科技感。

　　卡宴采用了扭动式点火装置，按钮位于方向盘的左侧，这也是保时捷对其跑车个性的历史传承，当扭动钥匙点火时，听到发动机响起澎湃的声音。

　　空间配置：卡宴的前排空间表现不错，正常男性坐在前排能拥有一拳多的头部空间，有良好的舒展性；另外提及一下，车身较低且流线型设计的卡宴风阻系数比较低，后排座椅空间足以应付日常使用。

　　卡宴是为驾驶员而生的，对后排的舒适性与豪华配置没有做到多少顾及。值得一提的是，卡宴在储物方面表现还算不错，第二排不仅有中央扶手上的杯架，而且后车门板上均有单独放饮料瓶的位置，卡宴全景天窗为选装件，价格为7100元。

　　动力总成：而保时捷卡宴使用了搭配了4.8LV8双涡轮增压发动机，动力总成同样进行了一定的升级，功率500马力/6000rpm，峰值扭矩为700牛米/2250-4500rpm。这款车型匹配了8速TiptronicS手自一体变速器将动力更好的发挥，并且增加了自动启停功能，能够在一定程度上降低油耗和尾气排放。

卡宴与揽胜一样采用了前后空气悬挂，与传统钢制汽车悬挂系统相比较，空气悬挂具有很多优势，尤其是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如长时间低速行驶时或经过颠簸路面，以升高底盘悬挂变软来提高减震舒适性。

卡宴车身底盘相对揽胜偏低，而且拥有动态模式，公路驾驶乐趣很浓。同时卡宴配备带有自动水平调节、行车高度控制和PASM的空气悬架系统。空气悬挂又分为正常、舒适和运动三种模式，可以通过中控台上的按钮来操作。另外，当前的行车高度设置会显示在仪表组中LED显示。

　　总结：对比两款车型，路虎揽胜的优势在于丰富的配置，特别是后排系统方面，但卡宴也有着自己的亮点，比如可上掀开启的全景天窗、行李箱门电动关闭等。当然对于一款豪华SUV车型灵魂所在莫过于是它拥有的性能，揽胜的越野性能相信大家都比较熟悉，的确这历史的传承要比卡宴更加名副其实一些，这点也是大部分人决定选择SUV车型而放弃轿车的原因。同样，卡宴也有着保时捷跑车的血统，其公路性能也是毋庸置疑，同时也兼顾了越野的能力。倘若你想开着你的车征服各种复杂的路况，同时也能在商场上彰显身份地位，并且给人以沉稳务实的态度，想必揽胜是你值得拥有；如果你想你的车不仅有良好的通过性，同时也能让你在高速公路上撒野狂飙一下释放激情，那么卡宴或许是一个不错的选择。