空压机查找故障的要求
a把车子停在平整的地面上，检查安全销、挡块以及停车制动器装配的是否完好。
b两名或两名以上工作人员共同进行操作时，应严格遵守得到大家同意的统一一致的信号，并且不要让未经授权的任何人靠近。
c应密切注意不要触及到任何热的零部件，以免烫伤。不要被转动中的零件扯住。
d断开导线时，一定要首先拆开蓄电池的负（-）极接线端。
e从一个处于油、水或空气的压力之下的部位拧下螺塞时，首先要把它的内部压力解除，再行拆卸。安装测量装置时，一定要连接妥当。
f查找故障的目的，是要准确查明发生故障的根本原因，以便迅速进行修理、排除，并防止故障再次发生。
查找故障时，最重要的当然是要了解它的结构和功能。不过，简捷有效的故障查找是要向操作人员询问各种各样的问题，以便对产生这种故障的可能的原因形成一些大致的概念。
1.在查找故障时,不要忙着拆卸各个零部件。
如果在发生故障以后立即把零部件拆解开来，那么:
1)与故障没有关联的零件或其它不必要的零件均将被拆卸下来。
2)查明故障产生的原因将变为不可能。
这样还会引起工时、零件、油或油脂的浪费，与此同时，也还会使用户或操作人员对查明故障失去信心。
由于这个缘故，在查找故障时，有必要事先进行全面的分析研究，然后再按照规定的程序进行故障的查找。
2.应向用户或操作人员询问的几个问题：
1)除报告中提及的问题以外还有其它问题发生吗？
2)故障出现之前，空压机有没有其它什么异常？
3)这个故障是突然发生的吗？在此之前，空压机的运转情况如何？有没有别问题？
4)故障是在什么情况下发生的？
5)故障出现之前修理过吗？是什么时候修理的？如何修理的？
6)以前发生过类似的故障吗？
3.查找故障前需要进行的检查：
1) 检查空压机的所有异常现象。
2) 查阅“启动前的检查”中的各个项目。
3) 其它检查项目。
4) 其它维修项目可以从外部进行检查，所以要检查认为必须的所有项目。
4.确认故障：
自行确认故障的范围，并判断是按一个实际的故障加以处理，还是作为一个操作方法的问题来处理，等等。
★ 操作空压机时重新使其故障的征象呈现出来，而不要进行任何可能使问题变得更糟的探察或测量。
5.故障查找：
利用第2～4项的分析和检查结果把故障的起因范围缩小，然后用故障查找表（矩阵）来确切认定故障的位置。
★ 故障查找的基本程序如下：
1)从简单的点开始。
2) 从最可能的点开始。
3)分析研究其它相关的零件或信息数据。
6.消除故障发生的根本原因的措施：
即使故障已经修复，如果故障的根本原因没有消除，则同样的故障还会再次发生。为了防止这种情况出现，总要分析一下为什么会发生这个问题。然后排除其根本原因。