金属基镶嵌式固体自润滑轴承(简称镶嵌轴承),是一种兼有普通滑动轴承特点和含油轴承特点的新颖自润滑轴承。它是在轴承金属基体的摩擦面上开出排列有序、大小适当的孔穴,并通过特殊的制造工艺,在孔穴内嵌入特殊配方的固体润滑剂而制成的自润滑轴承。它由金属基体承受载荷,固体润滑剂起润滑作用。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的界限,从而实现了不需加油的自润滑。
技术特性
根据轴承自身的工况条件,金属基体可分别选用锡青铜、铝青铜、锰黄铜、铸铁、钢等。固体润滑剂可分别选用SLM1#和SLM2#。SLM1#能长期耐温120oC,SLM2#能长期耐温200oC,短期耐温300oC。
本产品均具有下列技术特性:
参数
润滑条件
〈PV〉
(Mpa m/s)
〈P〉
(MPa)
〈V〉
(m/s)
f
纯固体自润滑
1.5
50
0.5
0.06-0.076
定期加润滑脂
2.0
1
0.05-0.06
滴油
3.0
0.04-0.06
水润滑
2
0.09-0.10
应用场合
凡是使用滑动轴承的机械设备,只要承载要求在镶嵌轴承技术特性范围内,都可选用或改成镶嵌轴承。它特别适用于以下场合;
为避免产品或环境污染而不能加油的场合;
处于高空悬臂或封闭性结构内而不易加油的场合;
往复、摇摆、间歇运动,频繁起动、制动,重载低速运转、或带有微量滑动,难以形成润滑油膜的场合;
处于水中或其它液体中,或者被液体冲刷而加油失效的场合;
高温或低温状态下,一般润滑油无法存在的场合;
作业环境恶劣,注油润滑效果难以发挥的场合。
友情提示
对于高温工作状态的设备,若轴承的实际温度大于镶嵌轴承的极限温度时,只要对镶嵌轴承采用加润滑脂或滴油、水润滑、强迫通风等降温措施,使用镶嵌轴承同样可以达到理想的效果。
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