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英国矿泉水瓶造船 横渡太平洋　　英国探险家大卫·德·罗斯柴尔德最近有一个新的挑战，那就是驾驶一只由1万2千只废弃的塑料瓶捆绑而 成的帆船，横渡太平洋，全程超过1.7万公里。现在一个多月过去了，这艘塑料船终于次靠岸，进行补给。　自3月24号驶离旧金山港口后，“普拉斯提基”号现已抵达太平洋岛国基里巴斯的圣诞岛，这也是船上六名船员登岸。虽然由废弃塑料瓶捆绑而成，18米长的“普拉斯提基”号已经证明了抗击风浪的能力。船上还配备了多部手提电脑、全球定位系统和卫星电话，而为它们提供电力的，是船上的太阳能电池板和两个运动自行车。　

　　探险家罗斯柴尔德三年前开始筹划这次航程，目的是为了亲眼看一看从美国西海岸一直延伸到日本的“海上垃圾场” ，并借此向人们宣传环保的重要性。接下来，“普拉斯提基”号将继续南下，下一站将是斐济岛。

矿泉水瓶的成型原理

　　矿泉水瓶是由枪模的填充经过一定温度压强下吹塑成型，可以由瓶坯加工形成，也可以直接由注塑吹塑一台机器加工形成。

矿泉水瓶贴标过程中需要注意的问题

　　(1)在设计挤压式塑料瓶时，如果材质为高密度聚乙烯或聚丙烯，塑料瓶的横截面应为矩形或椭圆形，对于材质为低密度聚乙烯或其他柔性塑料瓶，其横截面以圆形为好。这样便于内容物从塑料瓶内挤出。与塑料瓶口配合使用的塑料件主要为瓶盖和密封器。塑料瓶口的设计应重点考；虑如何使塑料瓶口能更好地与盖和密封器配合塑料瓶的底部，是塑料瓶力学性能的薄弱部位。因此，塑料瓶的底部一般设计成内凹形；塑料瓶的转角处，及内凹处，均做较大的圆弧过度。为便于塑料瓶的堆放，增加塑料瓶的堆码稳定性，塑料瓶的底部应设计内凹槽。

　　(2)塑料瓶表面采用标贴时，应使标贴面平整。可在塑料瓶表面设计一个“框格”，使标贴准确定位，不产生移动。在吹塑成型时，型坯吹胀首先接触的部位，总是趋于先行硬化的部位。因此该部位的壁厚也大一些。边缘与转角部位，是型坯吹胀最后接触的部位，该部位的壁厚较小。因此塑料瓶的边缘和抹角部位应设计成圆角。改变塑料瓶的表面形状，如塑料瓶中部相对地细一些，增加塑料瓶的表面的周向凹槽或凸筋，可提高塑料瓶的刚度和耐弯曲性。纵向的凹槽或加强筋，可消除塑料瓶在长期负荷下的偏移、下垂或变形现象。

　　(3)塑料瓶的印刷面，是消费者注意力最集中的部位。印刷表面应平整、连续；如果塑料瓶含有手柄、凹槽、加强筋等结构，设计时应注意不能给印刷操作造成不便。椭圆形塑料瓶，刚度也较高，但模具的制造费用较高。因此为保证塑料瓶的刚度，除选择刚度高的材料外，还要通过塑料瓶的外形设计，增强塑料瓶的刚度和耐负荷强度。

　　(4)由于大多数塑料具有凹口敏感性，塑料瓶在尖角处、口部螺纹的根部、颈部等部位，容易产生裂缝和开裂现象，所以这些部位应设计成圆角。对于矩形塑料瓶的转交处，需要支撑塑料瓶的大部分负荷，因此局部增加该处的壁厚，还有利于提高塑料瓶的刚度和耐负荷强度的。

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