3月20日，国家发改委再次上调汽、柴油价格，每吨分别涨600元，相当于全国90号汽油和0号柴油平均每升分别提高0.44元和0.51元，在这样一个油价不断飙升的时代，经济实惠已经成为人们购车时考虑的重要因素。近日，记者走访车市发现，多年来以省油又省钱的特性而深受消费者青睐的探索者Ⅲ再一次成为大家关注的焦点。
省油：动力，超低油耗
众所周知，燃油的雾化、喷射、燃爆进而转化为动力都是在发动机内部完成的，因此发动机的好坏无疑成为决定一辆车油耗的关键，在这方面探索者Ⅲ表现得尤为突出。
据悉，探索者Ⅲ搭载蕴含德国博世技术的高压共轨发动机，采用国际的高压共轨燃油直喷技术，通过电脑ECU对节气阀、开合度以及燃油量实现控制，使到达各个喷油嘴的柴油更加均匀，燃油利用率更高，让每一滴油都能发挥其的效能。
业内专家表示，这款发动机喷油压力比传统柴油机要高出3倍，可达145帕，雾化效果更好，燃烧效率更高。与传统增压柴油机相比，燃烧效率提高了8%，油耗降低10%以上。
在走访中，记者发现有不少消费者之所以选择探索者Ⅲ就是看中了它的油耗表现。“我朋友开的就是探索者Ⅲ，去年夏天跟他一起去山区里玩，出发时加了60L油，来回120公里的路程，没想到回来时还剩下48L的油，加上全程空调，粗略估计百公里油耗只有6.5L左右，当时这辆车就给我留下了深刻的印象。”一位正在订车的王先生告诉记者。
除此之外，在国内城市道路普遍拥挤的情况下，探索者Ⅲ“低速高扭”的特性也能很好的降低由于频繁起步、停车所产生的油耗。据了解，这款车功率达70千瓦(3600转)，在2600转的时候能够迸发出225牛米的扭矩，驾驶者在车辆启动时并不需要把油门踩得很深就可获得充足的加速动力，从而在起步阶段避免了不必要的油耗。
省钱：皮实耐用，维护成本低
当然要想爱车省钱，光靠省油也不行，皮实耐用也不容小觑，“否则三天两头的出故障，浪费了维修费不说，还为此耽误了不少工作。”
记者了解到，作为一款纯正的SUV，探索者Ⅲ装配的三菱技术底盘是其耐用性的体现。这种特殊设计的底盘具有重载不易变形，可靠性好等特点，再加上其较高的车身强度，足以应付山路、烂路和重载等复杂路况，即使在全国各地恶劣的路況上也如履平地。同时，探索者Ⅲ最小离地间隙达215mm，可有效避免拖底现象的发生。
此外，探索者Ⅲ坚固的车身钣金式设计也很好的体现了它的耐用性。整车车身由自主采用全数字化开发设计，一次性冲压成型，钣金件全部选用国内外优质钢材，四门增设防撞钢板加强筋，全自动三涂层喷漆，更好地确保了整车的安全性和防腐防锈能力。
“正因为其出色的耐用性表现，使得探索者Ⅲ上市以来，除了受到普通家庭的广泛欢迎，更广泛应用于五金、建材、工程等行业，成为众多创业者的车型。”采访中，一位汽车4S店的负责人告诉记者。
目前，这样一款省油、省钱又省心的车，近期有购车需要的朋友不妨可以了解一下。