众所周知，一般车载的DVD一体机音质都不能和同档次的CD主机相媲美，这里面当然也包括了速腾的飞歌DVD一体机。汽车音响改装说实话，DVD机头对声场的定位，乐器的表现，音域的宽度和厚度是有所欠缺的，毕竟DVD着重点不是在音质上。可问题又来了，不是每个人都愿意加装单独的CD主机。更何况再加装CD主机，严重的影响了速腾的内饰美观。有什么办法，即不舍弃DVD一体机，又不加装CD，而也能改善音质呢？ 摩机，成了的选择之一。那什么叫摩机呢？首先给大家介绍一下摩机：摩机其实就是指针对产品的某些薄弱环节和设计缺陷加以改进以较小的投资获得更高的性能。
　　一般有三种思路，既替换、减法和加法。
　　所谓替换，是指厂家在设计和生产产品时碍于成本和售价所限，往往使用一些廉价但低质的原材料而使产品的性能无法得到充分的发挥，或者厂家为了划分产品档次，刻意使用廉价低质的元件来拉开产品的档次。汽车音响改装因此，对有一定动手能力的音频爱好者，只需以较小的代价通过更换一些高性能元器件或简单改进一些设计，就能使产品提高性能来获得更好的性能和性价比。从操作难度上，替换是业余条件下最简单易行的摩机方法。
　　所谓减法，是指厂家为迎合市场的需求，往往为产品添加很多华而不实的功能或设计，对于厂家的销售来说，这是正确和必须的，因为对产品不了解的用户往往要占到95%甚至99%以上。而对于追求本质的发烧友来说，去掉那些华而不实的功能或设计往往能进一步提升产品的性能，让产品回归理性，这就是减法。在操作难度上，减法要高于替换，其难度并不在于去除的过程，而在于需要弄清真正需要削减的是哪些部分。
　　所谓加法，是指厂家为控制成本，往往采用一些简化的设计，使产品的性能无法彻底发挥。汽车音响改装音频发烧友可以根据产品特性自行增加一些电路组件，如精密稳压电源等，来达到提升产品性能的目的。对于业余摩机来说，加法的实现难度是的，不仅需要爱好者有较强的理论知识，还要有一定的硬件条件，如专用的测试仪器、优质的发烧元件等。
　　不过需要注意的是：摩机需要有一定电子技能，并有一定风险。一旦摩机，就意味着你的主机失去保修，如果操作不当，就会使主机无法使用、甚至报废。不过具体操作起来其实不难，主要靠细致。

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