冶金用液压油缸批发

油缸的优缺点

　　1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用  油缸

的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。 　　2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。 　　3、空气黏度小，阻力就小于液压油。 　　4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。 　　油缸的加工　缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8μm，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

江苏恒才液压机械制造有限公司座落在享有“液压件之乡”、“石油机械之乡”、“杂技之乡”、“皮鞋之乡”等众多美誉的苏北小城——建湖。东临大丰港，西毗徐州，南临南通，北靠连云港。新长铁路越境而过，204国道、沿海高速、盐徐高速、宁靖盐高速等交错纵横，盐城机场已开通国际航班，距黄海边仅仅几十公里等等的便利条件为企业的快速发展奠定了良好的基础。自一九八八年创业以来，恒才人不断与时俱进，发展到今天已拥有占地20000平方米的现代化厂房和各种现代化的加工及试验设备126台/套，现有资产3800万元，固定资产2200万元，流动资产1600万元，员工100余人，其中工程技术人员4人，中级20人，初级26人。公司主要生产液压油缸、液压泵站、油滑成套系统、法兰、管夹以及全系列液压联结管接头，低、中、高、超高压系列钢丝编织（缠绕）胶管总成、液压元件等，产品供石油、化工、船舶、煤炭、冶金、工程、建筑、机床、农机、交通等行业40多个大中型主机厂配套，并随配套主机出口美国、日本、俄罗斯等国家和地区。
　　公司通过中国船级社ISO9001质量管理体系认证和产品认证。
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油缸即液压缸液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

油缸的作用

　　油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。 　　导轨式液压升降平台是一种非剪叉式液压升降平台，用于二、三层工业厂房、餐厅  液压油缸

、酒楼楼层间的货物传输，由于高度仅150-300mm，最适用于不能开挖地坑的工业场合，同时无须上部吊点，具有多种形式（单柱、双柱、四柱），动作平稳，操作简单可靠，液压、电器多种保护，让楼层间传输经济、轻松。 　　SJZ固定式升降装卸台主要用于车站、码头、仓库等需要装卸作业场所，特别适用于不允许地面设置长期装卸机构的地方；与叉车，手推搬运车等装卸机械配合使用，将会使您的作业效率大大提高，剪叉支臂采用箱形结构，安全系数高于一般值。