宝马 X1

选择理由：即将开售，强调运动性

奥迪Q5的火爆销量着实让人眼花，所以宝马也打算把它同级别的X1拿到国内来。目前X1已经开始在国内生产，只是价格暂未发布，而之前的冰雪试驾活动中，我们已经开始近距离接触它了，我想用原汁原味来形容再合适不过了。

没错，如果不看尾部的“华晨宝马”标志，你从外观是分辨不出国产和进口的区别的，而在动力方面，两者也完全相同。以前的3.0升自然吸气发动机被2.0升涡轮增压发动机所取代，编号为N20的2.0升涡轮增压发动机采用单涡轮双涡管技术，根据调教不同，有两个动力表现，xDrive20i功率135kw，扭矩270N.m，也是我们此次活动的车型；xDrive28i功率180kw，扭矩350N.m。可以说和原来的发动机不相上下，而且扭矩还要大一些。而相比同样是2.0T发动机的Q5，宝马的功率更高一些（高功率版本）。

?而和Q5一样，国产后的X1同样使用8速自动变速器，在低功率版的车型上，百公里加速时间为7.9秒，这和Q5也完全相同；而在高功率的车型上，百公里加速时间仅需6.5秒。或许宝马的运动性就在这些细节方面体现出来的。

因为国产X1还没有正式上市，所以配置方面暂时还没有确切的资料，但从之前我们试驾的xDrive20i车型上看，像带USB及AUX接口的iDrive多媒体系统、双区自动空调、电动调节带加热和记忆功能的座椅、无钥匙启动按钮、多功能方向盘等都有所配置。而除了四驱版外，预计之后还会推出2.0升排量的后轮驱动版本，相信价格会下探到35万左右。