优化配载 掀起物流业一场革命
俞江虹，1984年，清华大学毕业，1986年清华大学研究生毕业，1989年赴美国留学，1993年供职华尔街，在周围人眼中他是个开新宝马车的留学生，1996年回国后从事导航定位及ITS相关行业的研究、管理，现任上海伽利略导航有限公司执行董事，在熟识人眼中，他永远充满创新激情，他总有永不停息的进取精神。
2011年12月21日，俞江虹先生在上海接受了中国网专访。
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向空载宣战
有报告指出，我国物流成本在GDP中的占比高达18%，而日本是11%，美国8%，欧盟更低，只有7%，对厂家来说，物流成本可以高达生产成本的30%-40%，过高的物流成本又导致不少商品价格畸高。我国物流成本每降低一个百分点，就可以产生2200多亿元的经济效益，而物流成本高的重要原因之一就是卡车空载。
俞江虹告诉记者，义乌到龙山货运-义乌到永顺货运-义乌到张家界货运-义乌到古丈货运-义乌到湖南湘西货运卡车空载现象已成为难题，目前在德国的公路上，有1／3的卡车是空载行驶，我国公路货运空载率高达45%以上。卡车的空载率大大增加了运输企业的成本，以往企业为节省眼前的成本而忽略了先进实时调度系统的应用，于是在运输过程中企业无法准确知道车辆的具体位置，不能为其组织货源和优化配载，造成车辆在回程时的空载，既增加了车辆空载所产生的成本，还造成了巨大的仓储成本。
“优化配载，降低空载率。”俞江虹指出，“卡车配载的优化与否，既关系到能否减少不必要的浪费，从而降低物流成本，又关系到能否缓解公路交通的压力，能否降低汽车废气排放”。
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创新激情
俞江虹1984年清华大学毕业，1986年清华大学研究生毕业，后留校任教。1989年留学美国，1993年供职于华尔街，成为在周围人眼中个开新宝马车的留学生。
1996年回国后3次成功创业，并从事导航定位的研究、管理，在熟识人眼中，他责任感强，他永远充满创新激情，他总是有永不停息的进取精神义乌到龙山货运-义乌到永顺货运-义乌到张家界货运-义乌到古丈货运-义乌到湖南湘西货运。
“导航定位产业被誉为增长最快的信息产业分支之一，各个大国也纷纷建设各自的导航空间基础设施来支持该产业的发展，把它作为国家安全的一个重要内容。”俞江虹告诉记者。
据了解，上海伽利略导航有限公司积极融入国家战略，顺应产业发展趋势，努力把公司打造成为中国导航定位产业的龙头之一。主要从事卫星导航接收终端设备的研发生产、多模卫星导航芯片技术(BD/GPS/GALILEO)、地面基础设施建设及运营、基于位置的信息服务、Web/WAP GIS应用、无线通信技术以及相关产品的研究和开发、行业公众应用服务系统的建设和运营。
方向最重要
记者了解到，上海伽利略公司已深入调研了9个月，积极推行将先进的成熟的导航定位技术应用到物流领域，通过优化配载，降低空载率。目前，各项准备工作已全部完成，并已开始在全国范围内推广。
“物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，在增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用”。俞江虹说义乌到龙山货运-义乌到永顺货运-义乌到张家界货运-义乌到古丈货运-义乌到湖南湘西货运。
“2011年前11个月我国全社会物流总额高达146.3万亿元，只有将导航定位技术应用到物流领域，才会发挥更大优势，真正造福人类。”龙邦物流-义乌到湘西货运-义乌到湘西专线