双方的会谈重点讨论了大众汽车集团为气候保护付出的努力。文德恩教授强调,大众汽车集团到2020年将达到二氧化碳平均排放95克/每公里的欧盟法定排放标准。“我们会竭尽所能、不折不扣地实现95克/每公里的二氧化碳排放目标。只有客户愿意接受我们先进的、非传统的动力总成技术,我们才可能达到这样的排放水平,但这是我们的目标。”
“绿色和平”总干事Brigitte Behrens支持大众汽车提出的目标,他表示:“这项决定不仅有利于气候保护,而且是大众汽车投身环保与社会事业、致力将环保技术解决方案进行量产的重要信号。我们将与大众汽车继续保持对话,并一起探讨未来交通概念。”大众汽车的声明也表示将在美国和中国实施更严格的尾气排放标准。
关于大众汽车集团在2020年将所有新车二氧化碳平均排放量降至95克/每公里这一目标,大众汽车与“绿色和平”已经进行了两年建设性、有时也是对抗性的探讨。关于计算结果——特别是有关“超级额度”的问题(即允许汽车制造商把电动汽车和混合动力汽车多次计入低排放车辆)——引来了批评之声。大众汽车和“绿色和平”都坚信,减少道路交通导致的二氧化碳排放量是气候保护的关键之一。
今后,大众汽车集团与“绿色和平”将继续展开建设性的对话,探讨集团未来的环境目标以及实现这些目标的方法和途径。
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