齿轮淬火

　　淬火可按冷却方式分为单液淬火、双液淬火、分级淬火和等温淬火等。冷却方式的选择要根据钢种、零件形状和技术要求诸因素。
　　单液淬火 将工件加热后使用单一介质冷却，最常使用的有水和油两种，其变、温曲线如图2中的曲线1。为防止工件过大的变形和开裂，工件不宜在介质中冷至室温，可在200～300℃出水或油，在空气中冷却。单液淬火操作简单易行，广泛用于形状简单的工件。有时将工件加热后，先在空气中停留-段时间，再淬入淬火介质中，以减少淬冷过程中工件内部的温差，降低工件变形与开裂的倾向，称为预冷淬火。
　　各种淬火冷却的变温曲线示意图 曲线1-单液淬火；曲线2-双液淬火； 曲线3-分级淬火；曲线4-等温淬火
　　双液淬火 工件加热后，先淬入水或其他冷却能力强的介质中冷却至400℃左右，迅速转入油或其他冷却能力较弱的介质中冷却。变温曲线如图2中曲线2。所谓“水淬油冷”法使用得相当普遍。先淬入冷却能力强的介质，工件快速冷却可避免钢中奥氏体分解。低温段转入冷却能力较弱的介质可有效减少工件的内应力，降低工件变形和开裂倾向。本工艺的关键是如何控制在水中停留的时间。根据经验，按工件厚度计算在水中停留的时间，系数为O.2～O.3s/mm，碳素钢取上限，合金钢取下限。这种工艺适用于碳素钢制造的中型零件(直径10～40mm)和低合金钢制造的较大型零件。
　　分级淬火 工件加热后，淬入温度处于马氏体点(ms)附近的介质(可用熔融硝盐、碱或热油)中，停留一段时间，然后取出空冷。变温曲线如图2中曲线3。分级温度应选择在该钢种过冷奥氏体的稳定区域，以保证分级停留过程中不发生相变。对于具有中间稳定区(“两个鼻子”)型TTT曲线的某些高合金钢，分级温度也可选在中温(400～600℃)区。分级的目的是使工件内部温度趋于一致，减少在后续冷却过程中的内应力及变形和开裂倾向。此工艺适用于形状复杂，变形要求严格的合金钢件。高速钢制造的工具淬火多用此工艺。
　　等温淬火 工件加热后，淬入温度处于该钢种下贝氏体(B下)转变范围的介质中，保温使之完成下贝氏体转变，然后取出空冷，变温曲线如图2中的曲线4。等温温度对下贝氏体性能影响较大，温度控制要求严格。常用钢种的等温温度和时间列于表3。等温淬火工艺特别适用于要求变形小、形状复杂，尤其同时还要求较高强韧性的零件。

    湘潭大成电工有限公司是专业设计及生产中频设备的厂家。按照用户的需求设计、制造中频透热、中频淬火等非标、特殊用途的中频加热、熔炼设备等产品是公司的核心竞争力。湘潭大成电工有限公司以雄厚的技术为基础，丰富的行业经验为保障,坚持以市场为导向，以满足客户需求为目标，以质量与诚信为根本，成功打造出了具有高质量的IGBT变频、中频电源设备、KGPS系列晶闸管中频电源设备、中频变压器、中频淬火、回火设备、中频熔炼炉以及中频透热设备。
    湘潭大成电工有限公司位于湘江之滨的毛主席故乡——湘潭，湘潭高新技术产业开发区北距黄花国际机场仅50分钟车程，紧邻京广铁路、湘黔铁路、武广高铁，京珠高速、上瑞高速、107国道、320国道贯穿其中，交通以及区位条件极为优越。
    湘潭大成电工有限公司设计及生产制造经验丰富，目前已有千余套设备成功地应用在汽车、铁道、冶金、建筑、机械、钻探等行业。在纤具、汽车高强度紧固件、电力金具件、钢丝、金属雾化制粉等行业更是成绩斐然。其中钢筋接头感应加热设备曾被应用于重点项目——长江三峡工程。
    湘潭大成电工有限公司产品致力于为客户设计打造有特殊需求的高质的中频产品，其中优质的产品质量与高效的售后服务在行业内形成了良好的口碑，深受客户的信任与好评。十多年来，公司产品几乎遍布整个神州大地：北京、天津、河南、云南、山西、山东、陕西、湖北、湖南、四川、贵州、广西、安徽、浙江、江苏等。同时，中频感应熔炼炉系列远销东南亚，受到国外客户的一致认可。
   “质量为根，诚信为本”是大成电工有限公司的宗旨。为客户特殊需求提供的中频设备以及在时间解决客户困难的售后服务，是公司秉持的企业精神。公司规模有限，但拥有一大批持有中职称以及行业经验丰富的工人以及技术人员。因此，公司致力于为客户打造精品、的中频设备，以满足客户企业个性化、特殊化的需求。
    在充斥着机遇、挑战的21世纪，大成电工有限公司愿秉着万分的赤诚与热情为社会各界企业用户提供优质高效的产品与服务，让我们携手前进，共同打造和谐、双赢的明天！

主营：车载式中频熔炼炉;中频透热炉;自动上料中频加热炉;铝棒加热炉;工件局部加热炉;定点浇注中频熔炼炉;电坩埚蒸馏设备;中频透热设备;铜锭加热炉;中频透热成套设备;电力金具加热炉;锻造加热炉;IGBT变频电源;晶闸管中频电源;淬火变压器;中频淬火机床;中频变压器;中频淬火变压器;超音频电源;金属蒸馏设备;粉末冶金雾化炉;链条淬火炉;电机端环焊接炉。

返回首页

湘潭大成电工有限公司网站：#