采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式
4.多种防爆模式可选
充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须
兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。据此香川电
子衡器公司自主开发了出口式汽车衡，结构合理，安装快捷，风靡
海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。
结构形式(中间剖分型)
U型主梁，中间剖分，用螺栓连接，装拆简易。
安全适合20英尺、40英尺，高柜或开顶集装箱运输。
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20吨 |
30吨 |
50吨 |
60吨 |
80吨 |
100吨 |
120吨 |
150吨 |
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3X6 |
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3X7 |
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3X8 |
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3X9 |
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3X10 |
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3X12 |
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3X14 |
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3X16 |
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3X18 |
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3.2X16 |
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3.2X18 |
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3.4X16 |
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3.4X18 |
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3.4X21 |
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PS：200吨、长度24米等非标尺寸可定做 |
用于需要偶尔改变称重地点的场合。
不需做基础，本产品自带双引坡，带四个移动滚轮，使用方便快捷。
秤量<=50T；
台面尺寸<=3mX9m;
称重精度III级。
其他说明：
需平整的水泥地面，一般混凝土地面厚度不小于200mm
特别适合粮库、果场等季节性使用的场合
使用中应注意秤体与引坡、滚轮的相对位置，保证他们不发生碰触
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5吨 |
8吨 |
10吨 |
15吨 |
20吨 |
30吨 |
40吨 |
50吨 |
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2X4米 |
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2X5米 |
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2.5X5米 |
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3X6米 |
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3X7米 |
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3X8米 |
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3X9米 |
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