现在人们生活水平高了，汽车也便宜了，私家车日益增多，一个问题凸显，车与车位间的“僧多粥少”现象在小区更是老声常谈的问题，让业主如何能有一个尊享的车位，如何缓解停车难问题呢？

现在都市白领都可以买得起10万元左右的汽车，但买得起车你不一定有地方停车，因为现在很多小区因规划问题导致车位紧张，所以想要拥有自己的私家车位其价额比一辆汽车还贵，根据一些调查，新建小区车位价格一般在12万元—18万元不等，车库在20万元35万元左右，车位的价额实在不是一般白领阶层能买得起的，很多人也宁愿把车停到路边，反正有保险，这正所谓买得起“马”却买不起鞍啊！

现在许多年轻人本来就是贷款买房，可再花上十几万买个停车位就显得不太现实。有的时候部分白领甚至下班后将车先放到家，出去办事都是打的士，就是为了占个停车位，这时的车没有带来方便，更像带来了一个负担，还得考滤它的停放之处。

而对如此囧况，租车位停是很多白领首先选择的一种方式，有需要就有市场，目前许多物业也推荐出位出租的方式来经营，但是也一有个无法控制的乱象，假如业主租一个车位，当停车高峰期的时候，很多人急用，哪里有空位就放那里钻，当业主回来的时候，一样的没有地方停车，自己租的车位也不能享受，这种尴尬的事情常常到致一小区物业管理与业主之前矛盾多多。

面对如上问题，到低如何缓解停车难的问题？要解决住宅小区停车难，还需未雨绸缪，关键要从规划入手。一方面，开发商在新建小区时首先要对停车位进行合理的规划设计，小区的住户数量与停车位的数量要成一定的正比，供需平衡，另一方面，车位出租可设置各档次的车位，如一个小区300个车位，可以拿出50至100个车位装上一些车位锁，这样也满足那些买不起车位但又不想自己租的车位被人抢占业主，同时又提高了物业的收入，缓解了物业与业主之间的矛盾，增加了小区的和谐。