椭圆管主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝椭圆管。其代表材质为20、45钢等。 GB13296-1991（锅炉、热交换器用不锈钢无缝椭圆管）。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的椭圆管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 GB/T14975-1994（结构用不锈钢无缝椭圆管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的椭圆管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 GB/T14976-1994（流体输送用不锈钢无缝椭圆管）。主
纹和不带螺纹两种，表6-17为焊接椭圆管尺寸。 表6-17低压流体输送用焊接椭圆管（根据GB/T3092-93） 公称口径 外径 普通椭圆管 加为提高椭圆管的耐腐蚀性能，对一般椭圆管（黑管）进行镀锌。镀锌椭圆管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低。　　吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用小口径的焊接椭圆管，规格由3/8寸-2寸八种。用08、10、15、20或Q195-Q235钢带制成。为防蚀，有的进行渗铝处理。 　　电线套管：也是普通碳素钢电焊椭圆管，用在混凝土及各种结构配电工程，常用的公称直径从13-76mm。电线套套管壁较薄，大多进行涂层或镀锌后使用，要求进行冷弯试验。 　　公制焊管：规格用无缝管形式，用外径*壁厚毫米表示的焊接椭圆管，用普通碳素钢、优质碳素钢或普能低合金钢的热带、冷带焊接，或用热带焊接后再经冷拨方法制成。 　　公制焊管分普能和薄壁、普
因奥氏体的陈化稳定作用而使深冷的强化效应降低。经上述处理以后钢再经400~500度时效，使析出金属间化合物进—步强化。这类钢的典型钢号有17Cr一7Ni一A1、15Cr－9Ni－A1,17Cr—5Ni－Mo、15Cr-8Ni－Mo一A1等等。这类钢也称为奥氏体－马氏体时效不锈钢，并因为实际上这些钢的组织中除奥氏体和马氏体以外，还存在不同数量的铁素体，故也称为半奥氏体沉淀硬化不锈钢。
这类钢是50年代后期发展和应用的新型不锈钢，它们总的特点是强度高（C可达100一150）及热强性好，但由于含铬量较低并在热处理时有碳化铬析出，因此耐腐蚀椭圆管性能比标准的奥氏体不锈钢要低一些。也可以说这类钢的高强度是在牺牲一部分耐腐蚀性能与其他性能（如非磁性）的情况下获得的，目前这类钢主要用于航空工业及火箭导弹生产方面，一般机械制造中应用尚不普遍，并且在分类上也有把它们纳为超高强度钢的一个系列。

不锈钢的耐蚀性能

1.腐蚀的种类和定义
一种不锈钢可在许多介质中具有良好的耐蚀性，但在另外某种介质中，却可能因化学稳定性低而发生腐蚀。所以说，一种不锈钢不可能对所有介质都耐蚀。 在众多的工业用途中，不锈钢都能提供今人满意的耐蚀性能。根据使用的经验来看，除机械失效外，不锈钢的腐蚀主要表现在：不锈钢的一种严重的腐蚀形式是局部腐蚀（亦即应力腐蚀开裂、点腐蚀、晶间腐蚀、腐蚀疲劳以及缝隙腐蚀）。这些局部腐
⑥弯曲度 椭圆管在长度方向上呈曲线状，用数字表示出其曲线度即叫弯曲度。标准中规定的弯曲度一般分为如下两种：
　　A、局部弯曲度：用一米长直尺靠量在椭圆管的弯曲处，测其弦高（mm），即为局部弯曲度数值，其单位为mm/m，表示方法如2.5mm/m。此种方法也适用于管端部弯曲度。
　　B、全长总弯曲度：用一根细绳，从管的两端拉紧，测量椭圆管弯曲处弦高（mm），然后换算成长度（以米计）的百分数，即为椭圆管长度方向的全长弯曲度。
　　 例如：椭圆管长度为8m，测得弦高30mm,则该管全长弯曲度应为：
　　 0.03÷8m×100%=0.375% 　　   
　　⑦尺寸超差
　　尺寸超差或叫尺寸超出标准的允许偏差。此处的"尺寸"主要指椭圆管的外径和壁厚。通常有人把尺寸超差习惯叫"公差出格"，这种
E、施工方便：采用新Ⅲ级螺纹钢筋增大了施工间隙，为施工方便及施工质量提供了保证。
（四）热轧H型钢
1.热轧H型钢的表示方法:三类
H型钢分为宽翼缘H型钢（HK）、窄翼缘H型钢（HZ）和H型钢桩（HU）。
其表示方法为：高度H×宽度B×腹椭圆管板厚度t1×翼板厚度t2，如H型钢Q235、SS400 200×200×8×12表示为高200mm宽200mm腹板厚度8mm，翼板厚度12mm的宽翼缘H型钢，其牌号为Q235或SS400。
2.热轧H型钢的优点H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40%；又因其腿内标准化学成分的409 合金不能避免焊接热影响区或经受一定热量的母体金属的敏感性。工业报告显示409 合金发生过关于汽车焊接排放系统元件和非汽车制造方面如热交换器焊接管现场故障，即使它满足ASTM 关于稳定化的要求，最少Ti＝6×C。故障的原因是热影响区的晶间腐蚀409HP 合金的Ti 和Nb 都很稳定，大大提高了抗敏感性（碳化铬沉淀）和可能的耐晶间腐蚀性。
双重的稳定性允许使用含Ti 低的地材料使与Ti 有关的表面缺陷降至。添加Nb 保证了作为Ti 和Nb 碳氮化物的C 和N 的沉淀，从而阻止引起敏感性和可能的晶间腐蚀性的碳氮化铬的沉淀。36 炉409 合金用于研究稳定性要求。每一炉都含有足够的Ti 以满足ASTM 标准对409 钢种稳定性的要求，即Ti≥6×C。除Ti 之外，有11 炉还含有作为稳定元素的Nb。与其他铁素体不锈钢不同，没有标准的ASTM方法来检测Cr 含量为11 ％ 的铁素体合金Cr 的贫化和敏感性。ASTM A763 中确实有关于Cr 含量高的合金的测试，但要求太严，不适用于409 合金。

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