成都围栏|成都pvc围栏|成都围栏制作成都一环路三跨线桥昨晚开建 出行请规划好路线

各路口施工期间，仍能保证双向4车道通行

　　作为成都市2010年重大民生工程和缓堵工程之一，昨晚，一环路西门车站路口、羊西线路口和高升桥路口的3座跨线桥，同时开始打围施工并正式开工建设。

　　3个路口的立交桥均为沿一环路方向的双向四车道跨线桥，建设工期四个月，预计明年3月底可建成通车。届时，成都一环路西半环大的十字路口都将不再受红灯的阻碍，可以连续高速通行。成都围栏|成都pvc围栏|成都围栏制作

　　夜间打围 错开下班高峰

　　从昨天下午开始，一环路的高升桥、羊西线和西门车站等路段，施工单位就已经在开始为晚上的打围作准备，先期准备的管线、挡板等材料已经堆放在路边。晚上8时左右，施工人员陆续进入现场，装满蓝色挡板的大货车也集中待命。

　　“这主要是为了错开下班的车流高峰。”承建方成都城投集团董事、副总经理张成书说，高升桥、羊西线和西门车站路口本来车流量就大，白天施工肯定会造成交通拥堵，所以才选择在夜间进行打围施工。在安装挡板的同时，各种施工设备也将同步进场，“务必通过一个通宵的努力，完成挡板和标识标牌安装并形成施工作业面，尽量减少白天对交通的影响”。成都围栏|成都pvc围栏|成都围栏制作

　　随着车流量的逐渐减少，晚上9点40分左右，高升桥路口率先开始打围。在路边已等候多时的工程人员陆续进场，先在马路中间设好隔离带，紧接着装满蓝色挡板的大货车进入，工人们开始有条不紊地下货、安装。

　　随后，一环路羊西线路口、西门车站路口也陆续开始打围。

　　防止扬尘 参照成都地铁

　　“围栏挡板的设置将严格按照《成都市房屋建筑和市政基础设施工程施工现场管理标准(环境卫生)》进行。”张成书说，挡板将全部采用PVC，高约2.2米，同时在顶部每隔一段距离设置一盏警示照明灯。

　　“本来我们还准备在挡板上安装喷淋设备以防止扬尘，但考虑到外面还有车辆通行，所以将采取人工喷洒的办法降尘。”高升桥跨线桥现场有关负责人表示，打围的标准决不低于成都地铁的打围标准，每个工地都有沉降池以及人工喷淋设备，“甚至是挡板外墙的清洁，我们也安排有专人负责”。

　　据了解，三个跨线桥施工期间，一环路中间将形成宽约17米的施工作业面，包括中间的隔离绿化带和上下行各一条快车道，一环路因此将由原来的双向6车道变成双向4车道。成都围栏|成都pvc围栏|成都围栏制作

　　“我们在前期的准备上，就将部分道路和人行道进行了改造。”

　　张成书说，因此在施工期间，这部分路段不会全封闭施工，仍能保证双向4车道的通行。

　　旋挖钻机降噪六成左右

　　由于工期相当紧张，3座跨线桥建设均为24小时施工。而在一环路如此高密度的人口聚居区域施工，如何降噪减少夜间扰民，这是一个绕不开的话题。

　　“在前期准备时，我们就考虑过这个问题，因此我们这次打桩采用的机具是国际先进的旋挖钻机。”张成书介绍说，平时打桩采用的一般是冲击钻或人工挖掘的方式，声音主要是钻头冲击带来的“砰、砰”声，而旋挖钻机采用的是旋转挖掘的方式，只有钻头与岩层摩擦产生的声音，因此“要比普通的冲击钻噪音小60%左右”。成都围栏|成都pvc围栏|成都围栏制作

　　同时，成都城投集团还要求各施工单位，白天时尽量在靠近人口密集区域开钻，而晚上则在远离居民区的地段作业，“但这也只能是相对而言，毕竟一环路附近的人口太密集了，希望广大市民能够理解”。

　　▲桥梁总长566米，宽16.5米，总投资约7560万元。建设内容包括桥梁及装饰工程、底层道路改造工程以及照明、交安、管网迁改、绿化、照明等附属设施建设。其中桥梁工程面积约9338平方米，桥梁装饰工程面积约11206平方米，底层道路改造面积约20612平方米。该工程于2010年2月9日完成立项，7月份完成招投标工作，按计划2011年4月竣工通车。

　　高升桥立交

　　▲桥梁总长1073米，宽16.5米，总投资约16294万元。建设内容包括桥梁及装饰工程、底层道路改造工程以及照明、交安、管网迁改、绿化、照明等附属设施建设。其中桥梁工程面积约17706.98平方米，桥梁装饰工程面积约21248.37平方米，底层道路改造面积约32449平方米。该工程于2010年2月9日完成立项，7月份完成招投标工作，按计划2011年4月竣工通车。成都围栏|成都pvc围栏|成都围栏制作