帅客是郑州日产推出的城市多功能商用车，定位于入门级市场，价格也平易近人。对于很多小企业主来说，无论是在外形、动力还是空间方面，起售价7万多的帅客都非常合适，即使要家用，帅客也足以胜任（东风帅客怎么样）。如果说1.6L的动力还让消费者多少有些遗憾，那么刚刚上市的2.0L帅客则几乎可以解决“老板们”的一切问题。易车网曾经于2010年11月试驾过帅客的1.6L手动挡车型，本次试驾的是2.0L自动挡车型，它们之间的主要区别就是动力系统的变化，因此，我们暂且把外观、内饰和空间的改变叙述放一放，先说说动力的变化（东风帅客怎么样）。

帅客2.0L车型采用的是三菱4G94D发动机，这款2.0L发动机的功率108KW、峰值扭矩177N.M。坦率地说，在如今缸内直喷、DVVT等技术日渐普及的年代，4G9系列早已算不上先进，但是，不可否认的是，它是一款以可靠性闻名的发动机，它采用了全铝结构，结构紧凑，重量轻，我们在国内见到的很多中低端SUV/MPV采用的都是这款发动机（东风帅客怎么样）。

与1.6L的帅客相比，2.0L车型的动力提升可谓翻天覆地，所有加速时的拖沓都烟消云散，动力绵密有力的输出让开车的人很有信心，油门踏板的力度仍然很轻，油门反应也比较积极（东风帅客怎么样）。

    即便如此，这台发动机的低转速区间的扭矩输出也略显保守，只有在超过3000rpm时，动力才有明显的提升（东风帅客怎么样）。而这样的动力表现应付日常使用已经绰绰有余，在时速100公里以内的情况下，并线、超车的动作都非常流畅，动力也不成问题（东风帅客怎么样）。

与这款发动机搭配的是同样出自三菱的4速手自一体变速箱及手动5速变速箱，4速手自一体变速箱的设定偏重于经济性和平顺性，正常驾驶时，换挡的冲击几乎可以忽略不计。不过，它并不适合激烈驾驶，深踩油门，变速箱的降挡反应需要一秒以上，如果你激进地对待它，它也只会用慢吞吞的降挡来敷衍你。不过，话说回来，谁会用一部帅客或者其它品牌的多功能车在路上激烈驾驶呢（东风帅客怎么样）？

帅客的悬架系统采用的是前麦弗逊式/后钢板弹簧的结构，加强了承载能力更适合拉货。过减速带时会有硬邦邦的颠簸感，尾部也会有弹跳的感觉传入车内（东风帅客怎么样）。较高的坐姿和轻盈的方向盘，保证了良好的视野和操控性，不像很多商务车开起来很累，总体感觉上还是接近于轿车（东风帅客怎么样）。